Triumph Tiger 1200 XCa - 2018	Similaridade	KTM 1290 Super Adventure R - 2018
O nome Tiger é utilizado pela Triumph desde 1937 em suas scrambler. A Tiger 1200 foi lançada em 2012 designada como Tiger Explorer 1200. A versão XCa, conta com rodas raiadas e pneus mistos, mais adaptados para uso rodoviário e em fora-de-estrada		A 1290 Super Adventure foi introduzida em 2015 como sucessora da 1190 Adventure, com recursos tecnolÓgicos como controle de tração / estabilidade, quick-shifter e ride by wire com modos de pilotagens. A versão R é mais adequada para uso off-road com roda dianteira de 21 polegadas e 18 polegadas na traseira, para-brisa menor e suspensões com ajuste manual

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1301 cm³ (108 mm x 71 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	13.1:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	158.2 hp a 8750 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	121.6 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	14.3 kgf.m a 6750 rpm
1.78 kg/hp	Relação peso/potência	1.37 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 v 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 220 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 267 mm 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	90/90-21 54V
120/70-R17	Pneu traseiro	150/70-ZR18 70V
DIMENSÕES
2230 mm	Comprimento	N/D
1540 mm	Altura	N/D
930 mm	Largura	N/D
1520 mm	Entre-eixos	1580 mm
835 mm	Altura do assento	890 mm
N/D	Vão livre	250 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.6 L
20 L	Tanque	23 L
248 kg	Peso seco	217 kg
DESEMPENHO
19.2 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
384 km	Autonomia	416 km
122 g/km	Emissão de CO²	129 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
215 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 21.750	Preço original sugerido	U$ 18.499
R$ 139.695	Quanto custaria hoje	R$ 118.815
241.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	192.1
54.7 Muito alta	Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
266.2 Alto	Aproveitamento mecânico	295.3 Alto
429 Grande	Porte	0 N/D
478 XP	Nível de popularidade	158 XP
242º	Posição no Ranking	631º
8 Ruim	Custo-Benefício	8.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026