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Similaridade |
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A Vespa P 125 ETS foi lançada em 1984 como uma versão mais esportiva da linha 125 contando com 3 hp a mais que o modelo standard. Faz parte da família PK de chassis pequenos, contando com ignição eletrônica Zanussi-Ducati, que lhe conferia modernidade e desempenho na epoca. Considerada muito básica perto da nova Vespa T5, a P 125 ETS saiu de linha já em 1985 com apenas 11.711 unidades produzidas | ||
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | forçada a ar |
| 124.6 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 121.1 cm³ (55 mm x 51 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
| 1 carburador - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto SHBC 20/20L - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.4:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 10.3 hp a 8500 rpm | Potência | 8 hp a 6000 rpm |
| 82.66 cv/litro | Potência específica | 66.06 cv/litro |
| 0.88 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 0.96 kgf.m a 5600 rpm |
| 11.17 kg/hp | Relação peso/potência | 10.25 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12 V |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | Mecânico, 4 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Engrenagens diretas |
| CICLÍSTICA | ||
| Tubular inferior em aço | Quadro | Estampado em chapas em aço |
| Telescópica, 80 mm | Suspensão dianteira | Monobraço, 90 mm |
| Monoamortecedor, 75 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 78 mm |
| Disco simples, 190 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Tambor, 150 mm, |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 150 mm |
| 110/70-12 47L | Pneu dianteiro | 3.00-10 |
| 120/70-12 51L | Pneu traseiro | 3.00-10 |
| DIMENSÕES | ||
| 1900 mm | Comprimento | 1675 mm |
| 1130 mm | Altura | 1070 mm |
| 690 mm | Largura | 700 mm |
| 1330 mm | Entre-eixos | 1175 mm |
| 775 mm | Altura do assento | 790 mm |
| 120 mm | Vão livre | 130 mm |
| 0.95 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 6.2 L | Tanque | 6 L |
| 115 kg | Peso seco | 82 kg |
| DESEMPENHO | ||
25 km/l |
Consumo médio |
47.6 km/l |
155 km |
Autonomia |
286 km |
60 g/km |
Emissão de CO² |
70 g/km |
| N/D | Aceleração 0-100 km/h | N/D |
95 km/h |
Velocidade máxima |
97 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.800 | Preço original sugerido | U$ 1.250 |
| R$ 17.984 | Quanto custaria hoje | R$ 14.896 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 460º |
Posição no Ranking | 517º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | |