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Similaridade |
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A RSV Mille foi produzida entre 2004 e 2010 como a representante Aprilia entre as esportivas de topo. A variante R conta com especificação superior, contando com freios e suspensão mais sofisticados. Foi substituída pela RSV4, dotada com motor V4, a partir de 2011. | A DB5R é uma versão de corrida da DB5, com o mesmo motor Ducati DS1100, porém com injeção eletrônica remapeada, carenagens em fibra de carbono, suspensões Öhlins, rodas OZ Racing, freios Brembo, escapamento Zard em titânio. | |
| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 997.6 cm³ (97 mm x 67.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1079 cm³ (98 mm x 71.5 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | Simples desmodrômico, 4 válvulas |
| MPFI Ø 57 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Magneti-Marelli Ø 45 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.8:1 | Taxa de compressão | 10.5:1 |
| 141 hp a 10000 rpm | Potência | 85.5 hp a 7050 rpm |
| 141.34 cv/litro | Potência específica | 79.24 cv/litro |
| 10.3 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 10.5 kgf.m a 5750 rpm |
| 1.31 kg/hp | Relação peso/potência | 1.84 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco a seco / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 133 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/90-ZR17 |
| 190/50-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2010 mm | Comprimento | 2180 mm |
| 1120 mm | Altura | N/D |
| 735 mm | Largura | N/D |
| 1410 mm | Entre-eixos | 1425 mm |
| 845 mm | Altura do assento | 810 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 3.9 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 18 L | Tanque | 16 L |
| 185 kg | Peso seco | 157 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.2 km/l |
Consumo médio | N/D |
274 km |
Autonomia |
0 km |
150 g/km |
Emissão de CO² |
125 g/km |
3.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
275 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 17.999 | Preço original sugerido | U$ 29.980 |
| R$ 141.780 | Quanto custaria hoje | R$ 226.467 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 456º |
Posição no Ranking | 921º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |