Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1079 cm³ (98 mm x 71.5 mm)
Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli Ø 45 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.5:1
Potência	85.5 hp a 7050 rpm
Potência específica	79.24 cv/litro
Torque	10.5 kgf.m a 5750 rpm
Relação peso/potência	1.84 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/90-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
Comprimento	2180 mm
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1425 mm
Altura do assento	810 mm
Vão livre	N/D
Reservatório de óleo	3.7 L
Peso seco	157 kg
Tanque	16 L
DESEMPENHO
Consumo médio	N/D
Autonomia	0 km
Emissão de CO²	125 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.5 s
Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2011	U$ 29.980
Quanto custaria hoje	R$ 226.467
Fator de aquisição	308.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	42.7 Alta
Aproveitamento mecânico	175.5 Médio
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	23 XP
Posição no Ranking	921º
Custo-Benefício	4 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026