Kawasaki Concours-14 ABS (CCF) - 2012	Similaridade	Honda ST 1300 Pan European (AD) - 2013
Em 2007, a Kawasaki desenvolveu a Concours14 a partir da plataforma mecânica da ZX-14R. Uma sport touring para longas viagens com alta velocidade de cruzeiro. A moto incorpora tecnologias de segurança como freios ABS e controle de tração. Em alguns países é designada como GTR 1400 ou ZG 1400. O modelo 2012 faz parte da segunda geração, produzida entre 2010 e 2014. Conta com controle de tração, sistema de partida a distância, monitoramento de pressão dos pneus e computador de bordo		A linhagem Pan European foi criada em 1990. Esta versã ST 1300 foi lançada em 2002 para substituir a ST 1100. Na linha de estradeiras da Honda, a Pan European pode ser considerada um meio termo entre a compacta NT 700VA Deauville e a gigante GL 1800 Goldwing. Foi comercializada nos mercados europeu, norte americano e australiano, deixando de ser produzida em 2016

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1352 cm³ (84 mm x 61 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1261 cm³ (78 mm x 66 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	10.8:1
155 hp a 8800 rpm	Potência	117 hp a 8000 rpm
114.64 cv/litro	Potência específica	92.78 cv/litro
14.1 kgf.m a 6200 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 6500 rpm
1.79 kg/hp	Relação peso/potência	2.47 kg/hp
ELÉTRICA
12V 14 Ah	Bateria	12 V 11 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 117 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 122 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS
Disco simples, 270 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR18
190/50-ZR17 73W	Pneu traseiro	170/60-ZR17
DIMENSÕES
2230 mm	Comprimento	2282 mm
1345 mm	Altura	1332 mm
950 mm	Largura	935 mm
1520 mm	Entre-eixos	1491 mm
815 mm	Altura do assento	790 mm
125 mm	Vão livre	145 mm
4.8 L	Reservatório de óleo	4.7 L
22 L	Tanque	29 L
278 kg	Peso seco	289 kg
DESEMPENHO
15.9 km/l	Consumo médio	20.1 km/l
350 km	Autonomia	583 km
N/D	Emissão de CO²	155.9 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
250 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.899	Preço original sugerido	U$ 18.230
R$ 117.531	Quanto custaria hoje	R$ 131.816
246.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	244.6
66.2 Muito alta	Complexidade mecânica	58.7 Muito alta
284.1 Alto	Aproveitamento mecânico	221.2 Alto
480 Grande	Porte	487 Grande
662 XP	Nível de popularidade	369 XP
142º	Posição no Ranking	346º
8.9 Ruim	Custo-Benefício	7.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026