BMW K 1200 GT - 2003	Similaridade	Buell S2 Thunderbolt - 1994
Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1171 cm³ (70.5 mm x 75 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	10:1
128.7 hp a 8750 rpm	Potência	76 hp a 5200 rpm
109.91 cv/litro	Potência específica	63.27 cv/litro
11.9 kgf.m a 6750 rpm	Torque	9.2 kgf.m a 5500 rpm
2.18 kg/hp	Relação peso/potência	2.63 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em cromo-molibdênio
Saxon-Motodd, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 40 mm, 120 mm
Monobraço cardã regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 116 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 340 mm, 6 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	170/90-ZR17
2250 mm	Comprimento	2070 mm
1340 mm	Altura	1219 mm
920 mm	Largura	953 mm
1569 mm	Entre-eixos	1387 mm
790 mm	Altura do assento	756 mm
N/D	Vão livre	132 mm
281 kg	Peso seco	200 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
20.5 L (410 km)	Tanque e autonomia	20.4 L (373 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	2.4 L
109 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.115	Preço sugerido em 2003	U$ 11.900
R$ 169.148	Quanto custaria hoje	R$ 122.969
260.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	109.1
48.7 Muito alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
250.6 Alto	Aproveitamento mecânico	147.8 Médio
460 Grande	Porte	298 Médio
266 XP	Nível de popularidade	280 XP
387º	Posição no Ranking	368º
6 Ruim	Custo-Benefício	11.8 Mediano
	Melhor utilização
Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação.	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Jul/2024		Dados atualizados em: 24/Sep/2024