COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018

Similaridade


Bandeira Russia  IMZ-Ural Solo sT - 2009


A série Scrambler foi apresentada durante o Intermot de 2014 e lançada no mercado em 2015 em oito variantes. As principais características da versão Urban Enduro são o para-lama dianteiro alto, pneus de uso misto e guidão tipo cross, fazendo referência às scrambler da marca dos anos 1960 e 1970.

A Solo sT, é um raro modelo da IMZ-Ural lançados sem um side car acoplado. Apesar do design e configuração do motor serem "inspirados" na BMW R71 do período pré-guerra, a Solo sT conta com peças de qualidade como suspensão Marzorcchi, freios Brembo, alternadores Nippon-Denso, câmbio Herzog e ignição Ducati Energia.
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros boxer
  a ar  Arrefecimento   a ar
  803 cm³ (88 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  745 cm³ (78 mm x 78 mm)
  Simples desmodrômico, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Keihin CVK32 Ø 32 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   8.6:1
  73 hp a 8250 rpm  Potência   39 hp a 5600 rpm
  90.91 cv/litro  Potência específica   52.35 cv/litro
  6.83 kgf.m a 5750 rpm  Torque   5.3 kgf.m a 4000 rpm
  2.33 kg/hp  Relação peso/potência   5.51 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 4 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Duplo disco a seco 
  Corrente  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica
  Monoamortecedor regulável, 150 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor
  Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 2 pistões
  Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Tambor, 
  110/80-R18  Pneu dianteiro   4.00-18
  180/55-R17  Pneu traseiro   4.00-18
DIMENSÕES
  2165 mm  Comprimento   2530 mm
  1150 mm  Altura  1300 mm
  845 mm  Largura   850 mm
  1445 mm  Entre-eixos   1470 mm
  790 mm  Altura do assento   810 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  3.7 L  Reservatório de óleo   2.1 L
  13.5 L  Tanque   19 L
  170 kg  Peso seco   215 kg
DESEMPENHO
    19 km/l  Consumo médio   15.4 km/l  
    257 km  Autonomia   293 km    
    117 g/km  Emissão de CO²   130 g/km    
    3.8 s  Aceleração 0-100 km/h   12.5 s  
    195 km/h   Velocidade máxima   130 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.495  Preço original sugerido   U$ 9.299
  R$ 67.407  Quanto custaria hoje   R$ 73.249
 Legenda Fator de aquisição  76.7 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  80.4 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 36.6 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.1 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 170.6 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 92.9 Baixo
 Legenda porte 246 Médio  Porte  Legenda porte 375 Grande
 Nível de popularidade 439 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 6 XP 
  279º Posição no Ranking   Posição no Ranking   965º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 16.9 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 8.8 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 30/Sep/2026

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