COMPARATIVOS

Bandeira Italy MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro - 2024

Similaridade


Bandeira Japan  Honda CBR 1000 RR Fireblade (AE) - 2014


A Superveloce 1000 Serie Oro é uma edição limitada a apenas 500 unidades, com estilo retrô que remete aos modelos de corrida da marca nos anos 1970. Conta com a motorização proveniente da Brutale 1000, freios Brembo Stylema, suspensão Öhlins com ajuste eletrônico e escapamento Akrapovic em titânio

A CBR 1000 RR substituiu a CBR 954RR a partir de 2004. O modelo 2014 faz parte da quarta geração, produzida entre 2011 e 2016. Como topo de linha entre as esportivas da marca, a Fireblade passa por atualizações, em méa, a cada 2 anos para mantê-la entre as melhores esportivas do mundo. Em termos de comportamentos, segue a filosofia da Honda, que prioriza o controle e facilidade de pilotagem
  Super Racing  Categoria   Super Racing
 Ciclo Otto , 2 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  4  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  999 cm³ (76 mm x 55.1 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  MPFI Eldor Nemo 2.1-Mikuni Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   PGM-DFSI Denso Ø 46mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  13.4:1  Taxa de compressão   12.3:1
  208 hp a 13000 rpm  Potência   178 hp a 12000 rpm
  208.42 cv/litro  Potência específica   178.18 cv/litro
  11.9 kgf.m a 11000 rpm  Torque   11.4 kgf.m a 8500 rpm
  1 kg/hp  Relação peso/potência   1.01 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 6 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
4 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Quick Shift
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço e alumínio  Quadro   Dupla trave em alumínio
  Telescópica invertida regulável  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monobraço regulável  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 138 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-17
  200/55-ZR17  Pneu traseiro   190/50-17
DIMENSÕES
  2080 mm  Comprimento   2077 mm
  1110 mm  Altura  1135 mm
  895 mm  Largura   685 mm
  1415 mm  Entre-eixos   1407 mm
  845 mm  Altura do assento   820 mm
  108 mm  Vão livre   140 mm
  3.5 L  Reservatório de óleo   3.7 L
  16 L  Tanque   17 L
  209 kg  Peso seco   179 kg
DESEMPENHO
    14.7 km/l  Consumo médio   16.9 km/l  
    235 km  Autonomia   287 km    
    158 g/km  Emissão de CO²   133.2 g/km    
    2.9 s  Aceleração 0-100 km/h   2.9 s  
    320 km/h   Velocidade máxima   299 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 78.998  Preço original sugerido   U$ 13.999
  R$ 430.791  Quanto custaria hoje   R$ 98.961
 Legenda Fator de aquisição  907.6 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  175.6 
 Legenda complexidade mecânica 66.2 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 56.2 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 430 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 369 Alto
 Legenda porte 329 Grande  Porte  Legenda porte 209 Médio
 Nível de popularidade 69 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 777 XP 
  787º Posição no Ranking   Posição no Ranking   98º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 1.7 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 11.5 Mediano
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Sep/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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