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Similaridade |
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A Ace foi lançada em 2014 pela brit&acir;nica Ariel como uma super naked moderna, com base mecânica proveniente da Honda VFR 1200 F, com o restante da motocicleta sendo montado artesanalmente na Inglaterra, com várias opç&otile;es de customiza&ccedi;ão oferecidas pela fabricante. o quadro é uma treliça fabricada a partir de um bloco sílido de alumínio, inspirado na estrutura do Artiel Atom. A suspensão dianteira pode ser opcionalmente do tipo garfo duplo articulado. Por ser fabricada em quantidadee limitada, torna-se rara e tem um alto preço | Apresentada em Novembro de 2010 no Salão de Milão, a Diavel teve suas vendas iniciadas a partir de 2011, com design assinado por Glyn Kerr, é equipada com o motor Testastretta de 1198 cm³ reconfigurado oriundo da 1198 esportiva. Esta primeira geração foi produzida até 2014, com a segunda geração estreando em 2015 | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 4 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1237 cm³ (81 mm x 60 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 173 hp a 10000 rpm | Potência | 162 hp a 9250 rpm |
| 139.85 cv/litro | Potência específica | 135.23 cv/litro |
| 13.36 kgf.m a 8750 rpm | Torque | 13.3 kgf.m a 8000 rpm |
| 1.33 kg/hp | Relação peso/potência | 1.3 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12V 11Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
| TRANSMISSÃO | ||
| Automático, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Dupla - multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça usinada em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm |
| Monobraço regulável | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 190/50-ZR17 | Pneu traseiro | 240/45-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2235 mm |
| N/D | Altura | 1192 mm |
| N/D | Largura | 860 mm |
| 1541 mm | Entre-eixos | 1580 mm |
| 745 mm | Altura do assento | 770 mm |
| N/D | Vão livre | 130 mm |
| 4.1 L | Reservatório de óleo | 4 L |
| 12 L | Tanque | 17 L |
| 230 kg | Peso seco | 210 kg |
| DESEMPENHO | ||
 19 km/l |
Consumo médio |
13.3 km/l |
|
228 km |
Autonomia |
226 km |
 140 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
3.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
2.6 s |
|
265 km/h |
Velocidade máxima |
275 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 26.000 | Preço original sugerido | U$ 18.995 |
| R$ 166.992 | Quanto custaria hoje | R$ 134.278 |
362.2 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
217.8
|
 68.4 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 51.2 Muito alta
|
 327.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 311.5 Alto
|
 0 N/D
|
Porte |  311 Médio
|
 355 XP
|
Nível de popularidade | 473 XP
|
362º 
|
Posição no Ranking | 248º
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 5.2 Ruim |
Custo-Benefício | 8.7 Ruim |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
59.642 XP
Yamaha 
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Harley-Davidson 
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Japão 
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40.319 XP
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