COMPARATIVOS

Logo clássicas

Bandeira Italy Cagiva Canyon 600  - 1996

Similaridade


Logo clássicas

Bandeira Japan  Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991


A Cagiva Canyon foi uma evolução da Canyon 500, fabricada brevemente entre 1996 e 1998 como uma dual sport de média cilindrada desenvolvida para ser versátil em uso urbano, rodoviário e em trilhas fora-de-estrada.

XT 600 Z Ténéré foi lançada em 1983 derivada dos modelos Yamaha que competiam no Rally Paris-Dakar, caracterizadas pelos grandes tanques de combustível e suspensões de longo curso. O modelo 1990 faz parte da terceira geração fabricada de 1988 e 1990, com alterações nas semi-carenagem, para-lamas dianteiro rente ao pneu, freio a disco traseiro (exceto na 2VG brasileira), painel de instrumentos mais resistente, retirada do pedal de partida, 5ª marcha reforçada e radiador de óleo maior nos modelos 1989 e 1990.
  Dual Sport  Categoria   Dual Sport
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  ar / óleo  Arrefecimento   a ar
  601.1 cm³ (102 mm x 73.6 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  595 cm³ (95 mm x 84 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  1 carburador Mikuni SE BST40-188 Ø 40 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  7.8:1  Taxa de compressão   8.5:1
  34.1 hp a 5900 rpm  Potência   42 hp a 6500 rpm
  56.73 cv/litro  Potência específica   70.59 cv/litro
  5.1 kgf.m a 4750 rpm  Torque   5.1 kgf.m a 5500 rpm
  4.87 kg/hp  Relação peso/potência   3.67 kg/hp
ELÉTRICA
  12V 14Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  CDI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço duplo em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, Ø 45 mm, 170 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 255 mm
  Monoamortecedor regulável, 170 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 235 mm
  Disco simples, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 298 mm, 1 pistão
  Disco simples, 240 mm 2 pistões  Freio traseiro   Tambor, 
  100/90-19  Pneu dianteiro   90/90-21
  140/80-17  Pneu traseiro   120/80-18
DIMENSÕES
  2185 mm  Comprimento   2210 mm
  1258 mm  Altura  N/D
  850 mm  Largura   890 mm
  1463 mm  Entre-eixos   1450 mm
  795 mm  Altura do assento   890 mm
  222 mm  Vão livre   265 mm
  2.1 L  Reservatório de óleo   2 L
  20 L  Tanque   24.1 L
  166 kg  Peso seco   154 kg
DESEMPENHO
    21.5 km/l  Consumo médio   19.3 km/l  
    430 km  Autonomia   465 km    
  N/D  Emissão de CO²   N/D
    6.5 s  Aceleração 0-100 km/h   6.5 s  
    160 km/h   Velocidade máxima   160 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 5.900  Preço original sugerido   U$ 6.500
  R$ 58.869  Quanto custaria hoje   R$ 70.108
 Legenda Fator de aquisição  54.9 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  55.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 30.4 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 25.6 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 92.6 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 115.7 Médio
 Legenda porte 245 Médio  Porte  Legenda porte 270 Médio
 Nível de popularidade 308 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 1.343 XP 
  402º Posição no Ranking   Posição no Ranking   14º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 12.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 23 Bom
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

Motocicletas comparadas recentemente



NÚMEROS

Mercado

Outubro

Thumb Tabela de preços Outubro de 2026

Tabela de preços de motos novas comercializadas no Brasil!

Ranking Marcas

Ranking Motos

Comparativos

   

   

   

   

   

Países