COMPARATIVOS

Bandeira USA Harley-Davidson Softail 114 FXDR - 2019

Similaridade


Bandeira USA  Confederate P120 Fighter - 2011


Conceitualmente, a Harley-Davidson define a FXDR como uma dragster para as ruas. Produzida apenas entre 2019 e 2020, o modelo foi sucessor da extinta V-Rod como modelo esportivo da marca. A FXDR tinha apenas opção de motor Milwaukee 114 e diferenciais como suspensão dianteira com garfo invertido, balança da suspensão traseira em alum&iaacute;nio e pneu de traseiro de 240 mm. Foi substituída pela Sportster S

A P120 Fighter é uma sport custom com design futurista, fabricada em alumínio aeronáutico e soluções de engenharia como reservatórios de combustível e óleo lubrificante no quadro e sistema de amortecimento dianteiro por garfo duplo articulado. Foi produzida entre 2009 e 2011 após o encerramento da produção da B120 Wraith
  Sport Custom  Categoria   Sport Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1868 cm³ (102 mm x 114.3 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1966 cm³ (104.1 mm x 114.3 mm)
  OHV, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 8 válvulas
  ESPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   12.1:1
  90 hp a 4500 rpm  Potência   160 hp a 5800 rpm
  48.18 cv/litro  Potência específica   81.38 cv/litro
  16.1 kgf.m a 3500 rpm  Torque   20 kgf.m a 4500 rpm
  3.21 kg/hp  Relação peso/potência   1.3 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 18 Ah  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco a seco 
  Correia  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Berço duplo em aço  Quadro   Backbone em alumínio
  Telescópica invertida, Ø 43 mm, 129.5 mm  Suspensão dianteira   Garfo de vigas regulável
  Monoamortecedor regulável, 86.3 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável
  Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 4 pistões
  Disco simples, 292 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 260 mm 2 pistões
  120/70-ZR19 60W  Pneu dianteiro   120/60-ZR19
  240/40-R18 79V  Pneu traseiro   240/55-ZR18
DIMENSÕES
  2425 mm  Comprimento   N/D
  1080 mm  Altura  N/D
  925 mm  Largura   N/D
  1735 mm  Entre-eixos   1626 mm
  720 mm  Altura do assento   686 mm
  140 mm  Vão livre   N/D
  4.7 L  Reservatório de óleo   4.3 L
  16.7 L  Tanque   15.1 L
  289 kg  Peso seco   208 kg
DESEMPENHO
    19.5 km/l  Consumo médio   N/D
    326 km  Autonomia   0 km    
    126 g/km  Emissão de CO²   N/D
    4.3 s  Aceleração 0-100 km/h   3 s  
    193 km/h   Velocidade máxima   260 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 21.349  Preço original sugerido   U$ 72.000
  R$ 133.670  Quanto custaria hoje   R$ 543.883
 Legenda Fator de aquisição  180 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  712.6 
 Legenda complexidade mecânica 42.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.1 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 153.2 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 262.5 Alto
 Legenda porte 467 Grande  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 412 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 117 XP 
  309º Posição no Ranking   Posição no Ranking   685º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 13.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 3.2 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização  
MANUTENÇÂO
 Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grade; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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