Indian FTR 1200 S - 2019	Similaridade	Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018
Super Naked	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1203 cm³ (102 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Mikuni Ø 60 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
123 hp a 8250 rpm	Potência	47 hp a 7100 rpm
102.24 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
11.75 kgf.m a 6000 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 4000 rpm
1.8 kg/hp	Relação peso/potência	4.21 kg/hp
12 V 16.5 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCBI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R19 60V	Pneu dianteiro	100/90-18
150/70-R18	Pneu traseiro	130/70-18
2286 mm	Comprimento	2122 mm
1297 mm	Altura	1024 mm
850 mm	Largura	744 mm
1524 mm	Entre-eixos	1398 mm
840 mm	Altura do assento	790 mm
183 mm	Vão livre	174 mm
221 kg	Peso seco	198 kg
N/D	Consumo médio	km/l
12.9 L (0 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (250 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.999	Preço sugerido em 2019	U$ 5.999
R$ 80.720	Quanto custaria hoje	R$ 38.242
112.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	38.2 Moderado
43.7 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
237.7 Alto	Aproveitamento mecânico	122.5 Médio
361 Grande	Porte	247 Médio
356 XP	Nível de popularidade	516 XP
297º	Posição no Ranking	150º
15.2 Mediano	Custo-Benefício	28.9 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 04/Sep/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024