Kawasaki Ninja EX 400 (GKFB) - 2019 |
Similaridade![]() |
BMW R 1200 GS - 2017 |
City Racing | Categoria | Touring Trail |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros boxer |
líquida | Arrefecimento | líquida |
399 cm³ (70 mm x 51.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
MPFI Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
48 hp a 10000 rpm | Potência | 125 hp a 7750 rpm |
120.3 cv/litro | Potência específica | 106.84 cv/litro |
3.9 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 12.7 kgf.m a 6500 rpm |
3.21 kg/hp | Relação peso/potência | 1.8 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCBI |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire |
|
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla seção tubular em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm |
Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 200 mm |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS |
110/70-R17 54H | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
150/60-R17 66H | Pneu traseiro | 170/60-R17 |
1990 mm | Comprimento | 2207 mm |
1120 mm | Altura | 1430 mm |
710 mm | Largura | 953 mm |
1370 mm | Entre-eixos | 1507 mm |
785 mm | Altura do assento | 850 mm |
140 mm | Vão livre | 187 mm |
154 kg | Peso seco | 225 kg |
24.5 km/l | Consumo médio | 24.5 km/l |
14 L (343 km) | Tanque e autonomia | 20 L (374 km) |
2 L | Reservatório de óleo | 4 L |
96.7 g/km | Emissão de CO² | 49 g/km |
U$ 5.299 | Preço sugerido em 2019 | U$ 21.850 |
R$ 32.905 | Quanto custaria hoje | R$ 142.891 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
98º ![]() |
Posição no Ranking | 131º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |