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Similaridade |
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A linha Gold Wing foi introduzida originalmente em 1974, com a versão com motor 1800 fazendo parte da sétima geração de 2001 (SC47) e o modelo 2012 fazendo parte da série SC68 apresentada a partir de 2010. O modelo é referência em termos de super touring para outros fabricantes, desde sempre, aliando alta tecnologia e conforto em todas as suas geraç&otiel;es. O modelo foi produzido em Ohaio nos Estados Unidos de 1974 e 2009 e passou ser fabricado em Kumamoto no Japão a partir de 2011. | A linha XV 1900 é uma moto touring de grande porte introduzida em 2018, com a BJ Star Eluder sendo uma variante bagger com alforges laterais rígidos e a FJ Star Venture equipada também com assento traseiro integrado a um bauleto fixo. | |
| Super Touring | Categoria | Super Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  6 cilindros contrapostos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 1832 cm³ (74 mm x 71 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1854 cm³ (100 mm x 118 mm) |
| OHC, 12 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| ESPFI Keihin Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mikuni Ø 55 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 118 hp a 5500 rpm | Potência | 76.9 hp a 4500 rpm |
| 64.41 cv/litro | Potência específica | 41.48 cv/litro |
| 17 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 14.4 kgf.m a 2500 rpm |
| 3.23 kg/hp | Relação peso/potência | 4.82 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 20 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas + ré | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 46 mm, 130 mm |
| Monobraço cardã regulável, 104 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 110 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 320 mm 2 pistões +ABS |
| 130/70-18 63H | Pneu dianteiro | 130/70-R18 63H |
| 180/60-16 74H | Pneu traseiro | 200/55-R16 77H |
| DIMENSÕES | ||
| 2635 mm | Comprimento | 2490 mm |
| 1455 mm | Altura | 1275 mm |
| 945 mm | Largura | 975 mm |
| 1689 mm | Entre-eixos | 1710 mm |
| 815 mm | Altura do assento | 700 mm |
| 125 mm | Vão livre | 124 mm |
| 3.7 L | Reservatório de óleo | 5.3 L |
| 25 L | Tanque | 25 L |
| 381 kg | Peso seco | 371 kg |
| DESEMPENHO | ||
16.6 km/l |
Consumo médio |
14.4 km/l |
415 km |
Autonomia |
360 km |
151.5 g/km |
Emissão de CO² |
142 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 23.890 | Preço original sugerido | U$ 22.499 |
| R$ 176.603 | Quanto custaria hoje | R$ 144.506 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 519º |
Posição no Ranking | 467º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 13/Oct/2026 | |