COMPARATIVOS

Bandeira France Avinton Wakan 1640  - 2006

Similaridade


Bandeira France  Avinton Collector GT - 2013


A 1640 foi desenvolvida na França sob a mesma filosofia do automóvel AC Cobra: um grande motor norte-americano acoplado a um chassi europeu. Mais tarde, a Wankan Motorcycles seria fechada e reaberta como Avinton, e este mesmo modelo voltaria a ser comercializado como Collector. O modelo é característico pelo coletor de ar instalado acima do tanque falso. O compartimento de óleo está localizado no tubo central do quadro. É uma motocicleta rara e exclusiva.

A linha Collector é criação de Cédric Klein, com seus primeiros protótipos apresentados em 2005 derivados dos projetos da Wakan, estes originados em 1999. Segundo seu criador, são motocicletas europeias compactas equipadas com um grande motor norte-americano, seguindo o mesmo conceito do carro esportivo AC Cobra. O nome da Collector se deve a um grande coletor de ar com aberturas variáveis instalado acima do falso tanque de combustível. A variante GT conta com o guidão posicionado em altura intermediária.
  Cafe Racer  Categoria   Cafe Racer
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  1640 cm³ (101.6 mm x 101 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1645 cm³ (101.6 mm x 101.6 mm)
  OHV, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 8 válvulas
  1 carburador Keihin FCR Ø 42 mm - Diesel  Alimentação / combustível   1 carburador Keihin FCR Ø 46 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.3:1  Taxa de compressão   10.3:1
  120 hp a 6250 rpm  Potência   120 hp a 5750 rpm
  73.17 cv/litro  Potência específica   72.95 cv/litro
  16.83 kgf.m a 4250 rpm  Torque   16.6 kgf.m a 4250 rpm
  1.48 kg/hp  Relação peso/potência   1.54 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V
  CDI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco a seco   Embreagem   Multidisco a seco 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Backbone em cromo-molibdênio  Quadro   Backbone em cromo-molibdênio
  Telescópica invertida regulável  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 100 mm
  Monoamortecedor  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 125 mm
  Disco simples, 340 mm, 6 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 335 mm, 6 pistões
  Disco simples, 220 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 228 mm 2 pistões
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-R17
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   180/55-R17
DIMENSÕES
  N/D  Comprimento   N/D
  N/D  Altura  N/D
  N/D  Largura   N/D
  N/D  Entre-eixos   1380 mm
  790 mm  Altura do assento   790 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  3 L  Reservatório de óleo   3 L
  13 L  Tanque   13 L
  177 kg  Peso seco   185 kg
DESEMPENHO
  N/D  Consumo médio   18.5 km/l  
  N/D  Autonomia   241 km    
    140 g/km  Emissão de CO²   125.3 g/km    
    3.3 s  Aceleração 0-100 km/h   3.2 s  
    250 km/h   Velocidade máxima   240 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 32.000  Preço original sugerido   U$ 45.000
  R$ 267.581  Quanto custaria hoje   R$ 325.383
 Legenda Fator de aquisição  348 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  442.1 
 Legenda complexidade mecânica 40.8 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.8 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 210.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 210.1 Alto
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 84 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 107 XP 
  750º Posição no Ranking   Posição no Ranking   701º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 5.3 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 4.4 Ruim
   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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