KTM 200 RC - 2014	Similaridade	Lifan KPR 200 - 2023
City Racing	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
199 cm³ (72 mm x 49 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	198 cm³ (65.5 mm x 58.8 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	11:1
26 hp a 10000 rpm	Potência	17 hp a 8000 rpm
130.65 cv/litro	Potência específica	85.86 cv/litro
1.96 kgf.m a 8000 rpm	Torque	1.7 kgf.m a 6500 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	8.76 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
110/70-17	Pneu dianteiro	90/90-17
150/60-17	Pneu traseiro	120/80-17
N/D	Comprimento	2060 mm
N/D	Altura	1105 mm
N/D	Largura	759 mm
1340 mm	Entre-eixos	N/D
820 mm	Altura do assento	774 mm
178 mm	Vão livre	N/D
137 kg	Peso seco	149 kg
30 km/l	Consumo médio	30 km/l
10 L (300 km)	Tanque e autonomia	14 L (631 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.175	Preço sugerido em 2014	U$ 2.899
R$ 36.403	Quanto custaria hoje	R$ 16.089
33.7 Moderado	Fator de aquisição	8.8 Muito Fácil
31.6 Média	Complexidade mecânica	25.9 Média
155.6 Médio	Aproveitamento mecânico	98 Baixo
0 N/D	Porte	180 Compacto
229 XP	Nível de popularidade	6 XP
440º	Posição no Ranking	901º
13.8 Mediano	Custo-Benefício	32.4 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Jun/2022