
Honda CB 600 F Hornet (F7) - 2007
|
Similaridade |


Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 4 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
102 hp a 12000 rpm |
Potência |
51.3 hp a 9200 rpm |
|
170.2 cv/litro |
Potência específica |
105.34 cv/litro |
|
6.53 kgf.m a 10500 rpm |
Torque |
4.2 kgf.m a 7500 rpm |
|
1.7 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.39 kg/hp |
| 12 V 8.6 Ah |
Bateria |
12 V 11 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Backbone em alumínio |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 128 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 115 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 250 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 250 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 58W |
Pneu dianteiro |
110/70-17 54H |
| 180/55-ZR17 73W |
Pneu traseiro |
130/70-17 62H |
|
2150 mm |
Comprimento |
2080 mm |
|
1074 mm |
Altura |
1080 mm |
|
751 mm |
Largura |
820 mm |
|
1437 mm |
Entre-eixos |
1405 mm |
|
803 mm |
Altura do assento |
790 mm |
|
135 mm |
Vão livre |
150 mm |
|
173 kg |
Peso seco |
174 kg |
|
19.6 km/l |
Consumo médio |
19.5 km/l |
|
19 L (372 km) |
Tanque e autonomia |
20 L (390 km) |
|
2.8 L |
Reservatório de óleo |
2.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 9.990 |
Preço original sugerido |
U$ 5.199 |
|
R$ 83.358 |
Quanto custaria hoje |
R$ 42.526 |
118.7 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
35.3 Moderado
|
45.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
27.5 Média
|
279.4 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
159.2 Médio
|
224 Médio
|
Porte |
234 Médio
|
975 XP
|
Nível de popularidade |
1.007 XP
|
37º
|
Posição no Ranking |
33º
|
13.6 Mediano |
Custo-Benefício |
31.4 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor |
| Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |
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Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |