COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda CB 600 F Hornet (F7) - 2007

Similaridade


Bandeira Italy  CRS Vun  - 2013


A CB 600F Hornet foi lançada em 1998 na Europa e Oceania. O modelo 2007, sob código de fábrica F7 faz parte da terceira geração que passou a contar com quadro em alumínio, produzida até 2012. Seu motor, é uma versão recalibrada da CBR 600, fazendo com que tenha bons rendimentos de performance somente em médios e altos giros, a tornando obsoleta diante da nova tendência de motores que oferecem alto torque em baixas rotações que começou a se popularizar a partir de 2010. Sua sucessora é a CB 650 F a partir de 2014.

A Vun é uma naked esportiva fabricada de forma artesanal pela milanesa CR&S, equipada com o motor monociliíndrico da Bombardier-Rotax, garante um bom desempenho e agilidade graças ao seus baixo peso.
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   líquida
  599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  652 cm³ (100 mm x 83 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 4 válvulas
  PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI CR&S-Walbro-Dell'Orto Ø 52 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12:1  Taxa de compressão   9.7:1
  102 hp a 12000 rpm  Potência   54 hp a 7000 rpm
  170.2 cv/litro  Potência específica   82.82 cv/litro
  6.53 kgf.m a 10500 rpm  Torque   5.9 kgf.m a 5000 rpm
  1.7 kg/hp  Relação peso/potência   2.5 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Backbone em alumínio  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 128 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 128 mm
  Disco duplo, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões
  Disco simples, 250 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  180/55-ZR17 73W  Pneu traseiro   160/60-ZR17
DIMENSÕES
  2150 mm  Comprimento   1980 mm
  1074 mm  Altura  N/D
  751 mm  Largura   N/D
  1437 mm  Entre-eixos   1368 mm
  803 mm  Altura do assento   780 mm
  135 mm  Vão livre   150 mm
  2.8 L  Reservatório de óleo   3.5 L
  19 L  Tanque   12.5 L
  173 kg  Peso seco   135 kg
DESEMPENHO
    19.6 km/l  Consumo médio   N/D
    372 km  Autonomia   0 km    
    128 g/km  Emissão de CO²   N/D
    3.4 s  Aceleração 0-100 km/h   4.5 s  
    230 km/h   Velocidade máxima   180 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 9.990  Preço original sugerido   U$ 26.180
  R$ 81.921  Quanto custaria hoje   R$ 189.301
 Legenda Fator de aquisição  132.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  205.2 
 Legenda complexidade mecânica 51.4 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 34 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 279.4 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 142.2 Médio
 Legenda porte 224 Médio  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 1.021 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 280 XP 
  43º Posição no Ranking   Posição no Ranking   434º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 12.7 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 4.9 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização  
MANUTENÇÂO
 Recall do relé de partida devido a falhas de vedação / Entupimento do refil da bomba de combustível devido a combustível de má qualidade / Perda da pressão do tensor da corrente de comando entre 30.000 km e 50.000 km / Oxidação do chicote do farol e punho de comandos / Sobrecargas no sistema retificador-estator

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 12/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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