Honda CBR 1000 RR Fireblade (AE) - 2014	Similaridade	MV Agusta F4 1000 RC - 2018
A CBR 1000 RR substituiu a CBR 954RR a partir de 2004. O modelo 2014 faz parte da quarta geração, produzida entre 2011 e 2016. Como topo de linha entre as esportivas da marca, a Fireblade passa por atualizações, em méa, a cada 2 anos para mantê-la entre as melhores esportivas do mundo. Em termos de comportamentos, segue a filosofia da Honda, que prioriza o controle e facilidade de pilotagem		A edição limitada F4 RC (Reparto Corse) foi lançada em 2015 e fabricada de acordo com as especificações do Campeonato Mundial de Superbike. É equiapda com uma versão "Corsacorta" de curso curto do motor que gera potência de 205 hp a 13.450 rpm com o escapamento standard e 212 cv com o kit de corrida, que inclui um escapamento de saída única de titânio SC-Project e ECU correspondente remapeada. A F4 RC foi desenvolvida com muitas peças em titânio, magnésio e fibra de carbuno, que reduziu seu peso em 7 kg, em comparação com a F4 RR. É equipada com freios Brembo e suspensões Öhlins. Apenas 250 unidades foram produzidas

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (76 mm x 55.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
PGM-DFSI Denso Ø 46mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni EM 2.0 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.3:1	Taxa de compressão	13.4:1
178 hp a 12000 rpm	Potência	212 hp a 13600 rpm
178.18 cv/litro	Potência específica	212.42 cv/litro
11.4 kgf.m a 8500 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 9300 rpm
1.01 kg/hp	Relação peso/potência	0.83 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 4 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 138 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 210 mm 4 pistões +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
190/50-17	Pneu traseiro	200/55-ZR17 78W
DIMENSÕES
2077 mm	Comprimento	2115 mm
1135 mm	Altura	N/D
685 mm	Largura	750 mm
1407 mm	Entre-eixos	1430 mm
820 mm	Altura do assento	830 mm
140 mm	Vão livre	115 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.5 L
17 L	Tanque	17 L
179 kg	Peso seco	175 kg
DESEMPENHO
16.9 km/l	Consumo médio	11.5 km/l
287 km	Autonomia	196 km
133.2 g/km	Emissão de CO²	162 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
299 km/h	Velocidade máxima	302 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.999	Preço original sugerido	U$ 46.898
R$ 98.961	Quanto custaria hoje	R$ 301.215
175.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	602.8
56.2 Muito alta	Complexidade mecânica	62.9 Muito alta
369 Alto	Aproveitamento mecânico	438 Alto
209 Médio	Porte	230 Médio
777 XP	Nível de popularidade	416 XP
98º	Posição no Ranking	306º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	3.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026