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Similaridade |
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A FTR 1200 foi introduzida no final de 2018 como modelo 2019. O modelo faz referência à Scout FTR 750, desenvolvido para competições de dirt track. | A CB 1300 Super Four foi originalmente introduzida no Japão em 1998, com motor oriundo da Honda X4. A segunda geração foi lançada em 2003 também na Europa, Oceania, Asia e América do Sul e foi produzida sem alterações até 2013. No Brasil, foi importada entre 2007 e 2008. Trata-se de uma naked de grande porte com visual retrô, reconhecida por ser forte e ao mesmo tempo relativamente fácil de pilotar. | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1203 cm³ (102 mm x 73.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1284 cm³ (78 mm x 67.2 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| MPFI Mikuni Ø 60 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.5:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 120 hp a 8250 rpm | Potência | 111 hp a 7750 rpm |
| 99.75 cv/litro | Potência específica | 86.45 cv/litro |
| 11.75 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 11.6 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.84 kg/hp | Relação peso/potência | 2.14 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 16.5 Ah | Bateria | 12 V 11 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 116 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 256 mm 1 pistão |
| 120/70-R19 60V | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 150/80-R18 70V | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2286 mm | Comprimento | 2220 mm |
| 1297 mm | Altura | 1120 mm |
| 850 mm | Largura | 790 mm |
| 1524 mm | Entre-eixos | 1515 mm |
| 840 mm | Altura do assento | 790 mm |
| 183 mm | Vão livre | 135 mm |
| 4.1 L | Reservatório de óleo | 4.6 L |
| 12.9 L | Tanque | 21 L |
| 221 kg | Peso seco | 237 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
12.5 km/l |
| N/D | Autonomia |
263 km |
137 g/km |
Emissão de CO² |
148 g/km |
3.4 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.3 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 12.999 | Preço original sugerido | U$ 11.199 |
| R$ 81.389 | Quanto custaria hoje | R$ 91.835 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 370º |
Posição no Ranking | 78º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 25/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |