COMPARATIVOS

Bandeira USA Confederate P51 Combat Fighter G2 - 2015

Similaridade


Bandeira USA  Confederate P120 Fighter - 2011


Projetada por Jordan Cornille, a Confederate P51 Combat Fighter G2 foi lançada em 2015, como uma sport custom com design, preço e fabricação exclusivos. A P51 Combat Fighter é fabricada a partir de um bloco maciço de alumínio aeronáutico, que incorpora tanque de combsutível, reservatório de óleo e caixa de ar numa única peça. O modelo é equipado com um motor V2 de 2.1 litros, suspensão dianteira por garfo duplo articulado, amortecedores Race-Tech e freios Behringer. Apenas 31 unidades com acabamento em alumínio escovado e 31 em preto anodizado foram produzidas

A P120 Fighter é uma sport custom com design futurista, fabricada em alumínio aeronáutico e soluções de engenharia como reservatórios de combustível e óleo lubrificante no quadro e sistema de amortecimento dianteiro por garfo duplo articulado. Foi produzida entre 2009 e 2011 após o encerramento da produção da B120 Wraith
  Sport Custom  Categoria   Sport Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   líquida
  2163 cm³ (111.7 mm x 111.7 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1966 cm³ (104.1 mm x 114.3 mm)
  OHV, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 8 válvulas
  MPFI - Delphi-S&S Ø 51 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.3:1  Taxa de compressão   12.1:1
  145 hp a 5100 rpm  Potência   160 hp a 5800 rpm
  67.04 cv/litro  Potência específica   81.38 cv/litro
  22.1 kgf.m a 2000 rpm  Torque   20 kgf.m a 4500 rpm
  1.69 kg/hp  Relação peso/potência   1.3 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco a seco   Embreagem   Multidisco a seco 
  Correia  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Monocoque em alumínio  Quadro   Backbone em alumínio
  Garfo de vigas regulável, 114 mm  Suspensão dianteira   Garfo de vigas regulável
  Monoamortecedor a gás regulável, 140 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável
  Disco duplo, 230 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 4 pistões
  Disco simples, 240 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 260 mm 2 pistões
  120/70-ZR19  Pneu dianteiro   120/60-ZR19
  240/45-ZR17  Pneu traseiro   240/55-ZR18
DIMENSÕES
  N/D  Comprimento   N/D
  N/D  Altura  N/D
  N/D  Largura   N/D
  1588 mm  Entre-eixos   1626 mm
  724 mm  Altura do assento   686 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  4.9 L  Reservatório de óleo   4.3 L
  16.25 L  Tanque   15.1 L
  245 kg  Peso seco   208 kg
DESEMPENHO
    13.5 km/l  Consumo médio   N/D
    219 km  Autonomia   0 km    
    155 g/km  Emissão de CO²   N/D
    3 s  Aceleração 0-100 km/h   3 s  
    260 km/h   Velocidade máxima   260 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 113.900  Preço original sugerido   U$ 72.000
  R$ 786.769  Quanto custaria hoje   R$ 543.883
 Legenda Fator de aquisição  1067.1 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  712.6 
 Legenda complexidade mecânica 42.6 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.1 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 234.5 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 262.5 Alto
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 69 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 117 XP 
  790º Posição no Ranking   Posição no Ranking   685º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 2.3 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 3.2 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização  
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 26/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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