Triumph Tiger 1200 XR - 2019	Similaridade	Aprilia ETV 1200 Caponord - 2014
O nome Tiger é utilizado pela Triumph desde 1937 em suas scrambler. A Tiger 1200 foi lançada em 2012 designada como Tiger Explorer 1200. A versão XR, conta com rodas de liga-leve e pneus mais adaptados para uso rodoviário		Com design assinado por Miguel Galluzzi, a ETV 1200 Caponord foi lançada em 2013 como sucessora da ETV 1000 Caponord, (esta produzida a partir de 2001). Além do motor maior, a ETV 1200 é equipada com sistema ride-by-wire com três modos de pilotagem e suspensão com ajuste dinâmico. É capaz de atingir grande desempenho em longas viagens

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	125 hp a 8250 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	104.43 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 6800 rpm
1.75 kg/hp	Relação peso/potência	1.71 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 167 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 150 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-R17
170/60-R17	Pneu traseiro	180/55-R17
DIMENSÕES
2248 mm	Comprimento	2245 mm
1540 mm	Altura	1440 mm
930 mm	Largura	N/D
1520 mm	Entre-eixos	1565 mm
835 mm	Altura do assento	840 mm
N/D	Vão livre	175 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.35 L
20 L	Tanque	24 L
243 kg	Peso seco	214 kg
DESEMPENHO
22.9 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
458 km	Autonomia	379 km
122 g/km	Emissão de CO²	150 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.5 s
215 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.500	Preço original sugerido	U$ 18.155
R$ 103.309	Quanto custaria hoje	R$ 128.340
171.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	207.9
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
266.3 Alto	Aproveitamento mecânico	241.8 Alto
424 Grande	Porte	0 N/D
450 XP	Nível de popularidade	161 XP
269º	Posição no Ranking	627º
11 Mediano	Custo-Benefício	7.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026