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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
ar + óleo |
Arrefecimento |
ar + óleo |
1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
OHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
MPFI Dual &Oslah; 45 mm - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.4:1 |
Taxa de compressão |
9.4:1 |
89 hp a 4750 rpm |
Potência |
97 hp a 5000 rpm |
51.42 cv/litro |
Potência específica |
56.04 cv/litro |
10.8 kgf.m a 2750 rpm |
Torque |
12.95 kgf.m a 3900 rpm |
3.93 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.09 kg/hp |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCBI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica invertida pressurizada, Ø 43 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, 130 mm |
Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor, 75 mm |
Disco duplo, 300 mm , 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm , 4 pistões |
Disco simples, 300 mm , 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 300 mm , 2 pistões |
130/70-R18 |
Pneu dianteiro |
130/90-B16 |
180/60-R16 |
Pneu traseiro |
140/90-B16 |
2650 mm |
Comprimento |
2339 mm |
1430 mm |
Altura |
N/D |
914 mm |
Largura |
N/D |
1670 mm |
Entre-eixos |
1647 mm |
667 mm |
Altura do assento |
658 mm |
148 mm |
Vão livre |
120 mm |
350 kg |
Peso seco |
300 kg |
16.6 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
22 L (365 km) |
Tanque e autonomia |
17.8 L (315 km) |
4.25 L |
Reservatório de óleo |
4.73 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
129.9 g/km |
U$ 17.999 |
Preço original sugerido |
U$ 13.999 |
R$ 119.381 |
Quanto custaria hoje |
R$ 95.080 |
183 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
141.2 Muito Difícil |
35.7 Alta |
Complexidade Mecânica |
34.7 Alta |
149.2 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
164.8 Médio |
565 Gigante
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Porte |
0 N/D
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127.8
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Nível de popularidade |
136.7
|
283º
|
Posição no Ranking |
253º
|
10.5 Mediano |
Custo-Benefício |
13.5 Mediano |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Cross Roads Classic |
Sua escolha |
Prefiro a Judge
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Dados atualizados em: 21/Jun/2023 | |
Dados atualizados em: 21/Jun/2023 |