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Bandeira Germany BMW R 1200 C  - 1997

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Bandeira Japan  Yamaha XV 1100 Virago (3EF3) - 1991


Em Abril de 1996, a BMW lançou a R 1200 C, sua interpretação para uma cruiser, incorporando elementos de sua tradicional família R como o motor bicilíndrico boxer e grupo de suspensões Telelever/Paralever.

Além da versão standard, teve as variantes Avantgarde (2000), Independent (2001, designada Phoenix nos Estados Unidos), Montauk (2003), CL e CLC.


A XV 1100 Virago foi introduzida em 1986 como cruiser topo de linha da Yamaha na América do Norte, em 1988 na Europa e 1991 na Oceania. Conceitualmente, tem o perfil chopper das criuiser da época: entre-eixos curto, pneu dianteiro estreito e tanque relativamente pequeno. Foi descontinuada em 1999 sendo substituída pela XVS 1100 Dragstar
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros boxer  Configuração  2  cilindros em V
  ar / óleo  Arrefecimento   a ar
  1170 cm³ (101 mm x 73 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1063 cm³ (95 mm x 75 mm)
  OHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  EFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BST40 Ø 40 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   8.3:1
  61 hp a 5000 rpm  Potência   61.7 hp a 5600 rpm
  52.14 cv/litro  Potência específica   58.04 cv/litro
  10 kgf.m a 3000 rpm  Torque   8.7 kgf.m a 3000 rpm
  3.87 kg/hp  Relação peso/potência   3.58 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 19 Ah  Bateria   12 V 20 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Monodisco a seco   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Dupla seção tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Saxon-Motodd, 144 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 150 mm
  Monobraço cardã regulável, 100 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 96 mm
  Disco duplo, 305 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 282 mm, 2 pistões
  Disco simples, 285 mm 2 pistões  Freio traseiro   Tambor, 
  100/90-18  Pneu dianteiro   100/90-19 57H
  170/80-15  Pneu traseiro   140/60-15 70H
DIMENSÕES
  2340 mm  Comprimento   2285 mm
  1130 mm  Altura  1190 mm
  1050 mm  Largura   840 mm
  1650 mm  Entre-eixos   1525 mm
  740 mm  Altura do assento   715 mm
  172 mm  Vão livre   N/D
  3.5 L  Reservatório de óleo   3.1 L
  17.5 L  Tanque   16.8 L
  236 kg  Peso seco   221 kg
DESEMPENHO
    16.9 km/l  Consumo médio   17 km/l  
    296 km  Autonomia   286 km    
    125 g/km  Emissão de CO²   140 g/km    
    5.8 s  Aceleração 0-100 km/h   5 s  
    168 km/h   Velocidade máxima   180 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 13.990  Preço original sugerido   U$ 7.599
  R$ 137.329  Quanto custaria hoje   R$ 81.961
 Legenda Fator de aquisição  182.6 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  86.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 42.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.7 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 121.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 126.5 Médio
 Legenda porte 429 Grande  Porte  Legenda porte 303 Médio
 Nível de popularidade 392 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 686 XP 
  328º Posição no Ranking   Posição no Ranking   131º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 15.6 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 26/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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