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Bandeira Italy Gilera Saturno 500 Bialbero - 1990

Similaridade


Bandeira India  Royal Enfield Continental GT 535 (BS4) - 2017


A Saturno 500 Bialbero foi projetada pelo engenheiro da Gilera, Sandro Colombo e pelo técnico japonês N. Hagiwara. Era equipada com freios Brembo Serie Oro, suspensões Marzocchi e rodas Marvic. Foi comercializada entre 1988 e 1990

A Continental 535 foi fabricada entre 2014 e 2018, sendo subnstituída pela Continetal GT 650 a partir de 2019. É uma café-racer de baixo custo com motor derivado da linha Classic 500, com o cilindro com 3 mm a mais de diâmetro.
  Cafe Racer  Categoria   Cafe Racer
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   a ar
  492 cm³ (92 mm x 74 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  535 cm³ (87 mm x 90 mm)
  DOHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 2 válvulas
  1 carburador Dell'Orto PHM 40VS - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.8:1  Taxa de compressão   8.5:1
  44 hp a 7000 rpm  Potência   29.1 hp a 5100 rpm
  89.43 cv/litro  Potência específica   54.39 cv/litro
  4.7 kgf.m a 6000 rpm  Torque   4.5 kgf.m a 4000 rpm
  3.57 kg/hp  Relação peso/potência   5.91 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 14 Ah
  CDI  Ignição   TCI
  Pedal  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 110 mm
  Monoamortecedor regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor a gás, 80 mm
  Disco simples, 300 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 240 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
  110/70-VR17  Pneu dianteiro   100/90-18
  140/70-VR17  Pneu traseiro   130/70-18
DIMENSÕES
  N/D  Comprimento   2060 mm
  N/D  Altura  1070 mm
  N/D  Largura   760 mm
  N/D  Entre-eixos   1360 mm
  N/D  Altura do assento   810 mm
  N/D  Vão livre   140 mm
  N/D  Reservatório de óleo   3 L
  21 L  Tanque   13.5 L
  157 kg  Peso seco   172 kg
DESEMPENHO
    20.3 km/l  Consumo médio   28.5 km/l  
    426 km  Autonomia   385 km    
    95 g/km  Emissão de CO²   95 g/km    
    5.8 s  Aceleração 0-100 km/h   9.8 s  
    175 km/h   Velocidade máxima   145 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 7.215  Preço original sugerido   U$ 5.999
  R$ 78.986  Quanto custaria hoje   R$ 39.500
 Legenda Fator de aquisição  83.8 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  29.6 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 34.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 25.8 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 136.5 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 83.8 Baixo
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 218 Médio
 Nível de popularidade 56 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 250 XP 
  821º Posição no Ranking   Posição no Ranking   477º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 5.9 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 23.2 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível

 Dados atualizados em: 26/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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