COMPARATIVOS

Royal Enfield Scrambler Trials 500 EFI (BS4) 2012	Similaridade	Triumph Scrambler 900 2013

City Trail	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
1 cilindro	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 88 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	58 hp a 6800 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	67.05 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	6.93 kgf.m a 4750 rpm
6.4 kg/hp	Relação peso/potência	3.64 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 106 mm
Disco simples, 280 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm , 2 pistões
Tambor, 153 mm	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm , 2 pistões
90/90-19	Pneu dianteiro	100/90-19
100/90-19	Pneu traseiro	130/80-17
2160 mm	Comprimento	2213 mm
1350 mm	Altura	1202 mm
800 mm	Largura	860 mm
1370 mm	Entre-eixos	1500 mm
800 mm	Altura do assento	825 mm
N/D	Vão livre	N/D
174 kg	Peso seco	211 kg
23.2 km/l	Consumo médio	21.6 km/l
13.5 L (313 km)	Tanque e autonomia	16 L (346 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	4.5 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 5.501	Preço original sugerido	U$ 8.799
R$ 39.604	Quanto custaria hoje	R$ 61.896
22.6 Moderado	Fator de Aquisição	57.8 Difícil
19.7 Média	Complexidade Mecânica	30.4 Média
81.2 Baixo	Aproveitamento Mecânico	130.2 Médio
241 Médio	Porte	331 Grande
131	Nível de popularidade	317
601º	Posição no Ranking	305º
21.3 Bom	Custo-Benefício	19.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida
Prefiro a Scrambler Trials 500 EFI (BS4)	Sua escolha	Prefiro a Scrambler 900

Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 16/Sep/2024