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Bandeira United Kingdom Triumph Adventurer 900  - 1996

Similaridade


Bandeira Japan  Suzuki VZ 800 Marauder (X) - 1999


A Adventurer 900 foi introduzida em 1996 como uma versão custom da Thunderbird 900 a pedido de representantes norte-americanos. O modelo conta com dimensões mais compactas e tanque de combustível menor. Foi produzida até o ano 2000

A VZ 800 foi introduzida em 1996 no Japão sob designação VZ 800 Desperado, e como VZ 800 Marauder a partir de 1997 nos mercados europeu e norte-americano. Saiu de linha no mercado japonês 1999. Utiliza o mesmo motor da VS 800 Intruder, porém com transmissão final por corrente ao invés do eixo cardan. Foi descontinuada em 2004, sendo substituída pela VZ 800 Boulevard, ou M 800 Boulevard como é mais popularmente designada. Também utiliza o mesmo motor de 805 cm³, porém dotado de injeção eletrônica de combustível
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   3  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  885 cm³ (76 mm x 65 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)
  DOHC, 12 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  3 carburadores Mikuni BST Ø 36 mm Flat Slide - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores BDS36SS / BS36SS - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   10:1
  70 hp a 8000 rpm  Potência   50 hp a 6500 rpm
  79.1 cv/litro  Potência específica   62.11 cv/litro
  7.34 kgf.m a 4800 rpm  Torque   6.5 kgf.m a 5000 rpm
  3.14 kg/hp  Relação peso/potência   4.14 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, Ø 43 mm, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 140 mm
  Monoamortecedor, 110 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 102 mm
  Disco duplo, 320 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões
  Disco simples, 285 mm 2 pistões  Freio traseiro   Tambor, 180 mm 
  110/80-18  Pneu dianteiro   130/90-16
  160/80-16  Pneu traseiro   150/90-15
DIMENSÕES
  2170 mm  Comprimento   2365 mm
  1290 mm  Altura  1110 mm
  750 mm  Largura   750 mm
  1550 mm  Entre-eixos   1645 mm
  750 mm  Altura do assento   700 mm
  N/D  Vão livre   135 mm
  4 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  15 L  Tanque   13 L
  220 kg  Peso seco   207 kg
DESEMPENHO
    15.8 km/l  Consumo médio   19 km/l  
    237 km  Autonomia   247 km    
    130 g/km  Emissão de CO²   118 g/km    
    4.5 s  Aceleração 0-100 km/h   5.8 s  
    190 km/h   Velocidade máxima   170 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 12.860  Preço original sugerido   U$ 5.899
  R$ 128.315  Quanto custaria hoje   R$ 56.000
 Legenda Fator de aquisição  182.5 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  66.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 45 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 38.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 155.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 116.5 Médio
 Legenda porte 269 Médio  Porte  Legenda porte 257 Médio
 Nível de popularidade 500 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 968 XP 
  228º Posição no Ranking   Posição no Ranking   52º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 7.3 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 20.5 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 26/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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