Yamaha XTZ 1200Z Super Ténéré (23PB) - 2012 |
Similaridade![]() |
Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012 |
Touring Trail | Categoria | Dual Sport |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
1199 cm³ (98 mm x 79.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 660 cm³ (100 mm x 84 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
MPFI Denso YCC-T - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
110 hp a 7250 rpm | Potência | 48 hp a 6000 rpm |
91.74 cv/litro | Potência específica | 72.73 cv/litro |
11.6 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 5.95 kgf.m a 5500 rpm |
2.15 kg/hp | Relação peso/potência | 3.88 kg/hp |
12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
TCBI | Ignição | TCI |
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
Backbone em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 190 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm |
Monoamortecedor regulável, 190 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 2 pistões |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão |
110/80-19 59V | Pneu dianteiro | 90/90-21 54S |
150/70-17 69V | Pneu traseiro | 130/80-17 65S |
2255 mm | Comprimento | 2240 mm |
1410 mm | Altura | 1477 mm |
980 mm | Largura | 900 mm |
1540 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
850 mm | Altura do assento | 899 mm |
205 mm | Vão livre | 260 mm |
237 kg | Peso seco | 186 kg |
19.8 km/l | Consumo médio | 19.8 km/l |
23 L (455 km) | Tanque e autonomia | 22 L (539 km) |
4.2 L | Reservatório de óleo | 2.9 L |
130.2 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 14.500 | Preço sugerido em 2012 | U$ 7.295 |
R$ 106.783 | Quanto custaria hoje | R$ 53.723 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
141º ![]() |
Posição no Ranking | 25º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Derretimento do terminal da lâmpada do farol (recall modelos 2010 a 2014) / Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015) / Falaha no interruptor do freio dianteiro (recall modelos 2015 a 2021) | Defeitos Prováveis | Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015) |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |