Triumph Speedmaster 1200 - 2018	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 NS Iron - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10:1
77 hp a 6100 rpm	Potência	65.7 hp a 6000 rpm
64.38 cv/litro	Potência específica	54.7 cv/litro
10.8 kgf.m a 4000 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 3500 rpm
3.19 kg/hp	Relação peso/potência	3.77 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 72 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
90-B16	Pneu dianteiro	100/90-B19 57H
150/80-R16	Pneu traseiro	150/80-B16 77H
2225 mm	Comprimento	2199 mm
1040 mm	Altura	N/D
770 mm	Largura	N/D
1510 mm	Entre-eixos	1514 mm
705 mm	Altura do assento	734 mm
N/D	Vão livre	140 mm
246 kg	Peso seco	248 kg
23 km/l	Consumo médio	23 km/l
12 L (276 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (294 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	2.65 L
104.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.150	Preço sugerido em 2018	U$ 10.349
R$ 83.827	Quanto custaria hoje	R$ 65.971
97.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	53.5 Difícil
37.4 Alta	Complexidade mecânica	26.4 Média
151 Médio	Aproveitamento mecânico	128.4 Médio
297 Médio	Porte	0 N/D
332 XP	Nível de popularidade	403 XP
315º	Posição no Ranking	242º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	29 Bom
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Oct/2020		Dados atualizados em: 17/Sep/2024