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Similaridade |
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Em 2018, a Triumph lançou a Bonneville Speedmaster como uma versão com garupa derivada da Bonneville Bobber, de quem herda toda a plataforma mecânica. A Bonneville Bobber preenche a lacuna deixada pela antiga Speedmaster e Thunderbird entre as cruisers da marca | Em Abril de 1996, a BMW lançou a R 1200 C, sua interpretação para uma cruiser, incorporando elementos de sua tradicional família R como o motor bicilíndrico boxer e grupo de suspensões Telelever/Paralever. Além da versão standard, teve as variantes Avantgarde (2000), Independent (2001, designada Phoenix nos Estados Unidos), Montauk (2003), CL e CLC. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros boxer |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 77 hp a 6100 rpm | Potência | 61 hp a 5000 rpm |
| 64.38 cv/litro | Potência específica | 52.14 cv/litro |
| 10.8 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 10 kgf.m a 3000 rpm |
| 3.19 kg/hp | Relação peso/potência | 3.87 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 19 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Dupla seção tubular em aço |
| Telescópica, Ø 47 mm, 90 mm | Suspensão dianteira | Saxon-Motodd, 144 mm |
| Monoamortecedor regulável, 72 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 100 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 305 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 255 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 285 mm 2 pistões |
| 90-B16 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 150/80-R16 | Pneu traseiro | 170/80-15 |
| DIMENSÕES | ||
| 2225 mm | Comprimento | 2340 mm |
| 1040 mm | Altura | 1130 mm |
| 770 mm | Largura | 1050 mm |
| 1510 mm | Entre-eixos | 1650 mm |
| 705 mm | Altura do assento | 740 mm |
| N/D | Vão livre | 172 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 12 L | Tanque | 17.5 L |
| 246 kg | Peso seco | 236 kg |
| DESEMPENHO | ||
23 km/l |
Consumo médio |
16.9 km/l |
276 km |
Autonomia |
296 km |
104.4 g/km |
Emissão de CO² |
125 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.8 s |
185 km/h |
Velocidade máxima |
168 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 13.150 | Preço original sugerido | U$ 13.990 |
| R$ 84.459 | Quanto custaria hoje | R$ 137.329 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 356º |
Posição no Ranking | 328º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |