
Kymco Xciting 500 RI ABS - 2012
|
Similaridade |


Piaggio X10 500 Executive - 2013 |
| Touring Scooter |
Categoria |
Touring Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
498.5 cm³ (92 mm x 75 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
493 cm³ (94 mm x 71 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.5:1 |
Taxa de compressão |
10.5:1 |
|
37.1 hp a 7500 rpm |
Potência |
40.2 hp a 7250 rpm |
|
74.42 cv/litro |
Potência específica |
81.54 cv/litro |
|
4.1 kgf.m a 5000 rpm |
Torque |
4.7 kgf.m a 5250 rpm |
|
5.8 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.57 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| CVT, 1 marcha |
Câmbio |
CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Tubular inferior em aço |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 115 mm |
| Duplo amortecedor |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 114 mm |
| Disco duplo, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| 120/70-15 |
Pneu dianteiro |
120/70-15 56S |
| 150/70-14 |
Pneu traseiro |
150/70-13 64S |
|
2250 mm |
Comprimento |
2265 mm |
|
1450 mm |
Altura |
1410 mm |
|
815 mm |
Largura |
800 mm |
|
1570 mm |
Entre-eixos |
1625 mm |
|
765 mm |
Altura do assento |
760 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
215 kg |
Peso seco |
224 kg |
|
19 km/l |
Consumo médio |
20.8 km/l |
|
12.8 L (243 km) |
Tanque e autonomia |
15.5 L (322 km) |
|
2 L |
Reservatório de óleo |
1.7 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 6.799 |
Preço original sugerido |
U$ 10.164 |
|
R$ 51.142 |
Quanto custaria hoje |
R$ 74.783 |
42.9 Moderado
|
Fator de aquisição |
64.7 Difícil
|
27.5 Média
|
Complexidade mecânica |
28 Média
|
111.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
123 Médio
|
302 Médio
|
Porte |
308 Médio
|
58 XP
|
Nível de popularidade |
102 XP
|
799º
|
Posição no Ranking |
702º
|
12.1 Mediano |
Custo-Benefício |
9.5 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Jun/2022 |
|
Dados atualizados em: 18/Nov/2022 |