Bimota DB1 - 1985	Similaridade	Suzuki GSX-R 750 SRAD (K6) - 2006
A DB1 foi introduzida em 1985 como uma variante para estrada do modelo de corrida. Seu motor é um Ducati Pantah 750 com comando desmodrômico simples refrigeração a ar. É equipada com garfos de suspensão Marzocchi PVS4 e freios Brembo P08 Serie Oro. Foi descontinuada em 1990 com apenas 688 unidades produzidas, substituída pela DB2		A linha GSX-R 750 foi originalmente introduzida em 1985 sob o código-modelo F. O modelo 2006 (K6) passou a contar com novo design, quadro, braço oscilante e motor. O motor passou a contar com maior desempenho, graças a um comando de válvulas mais leve, maior taxa de compressão e portas de exaustão e admissão maiores. A GSX-R 750 é celebrada por ter um bom equilíbrio entre desempenho e agilidade

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
748 cm³ (88 mm x 61.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (70 mm x 48.7 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Dell'Orto PHF Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	12.5:1
70 hp a 8500 rpm	Potência	148 hp a 12800 rpm
93.58 cv/litro	Potência específica	197.6 cv/litro
6.5 kgf.m a 7000 rpm	Torque	8.8 kgf.m a 11200 rpm
2.29 kg/hp	Relação peso/potência	1.1 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 145 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 260 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
130/80V16	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
160/80V18	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2000 mm	Comprimento	2040 mm
N/D	Altura	1125 mm
630 mm	Largura	715 mm
1380 mm	Entre-eixos	1400 mm
715 mm	Altura do assento	810 mm
145 mm	Vão livre	130 mm
3.3 L	Reservatório de óleo	2.5 L
22 L	Tanque	16.5 L
160 kg	Peso seco	163 kg
DESEMPENHO
17.5 km/l	Consumo médio	18.3 km/l
385 km	Autonomia	302 km
130 g/km	Emissão de CO²	155 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
210 km/h	Velocidade máxima	280 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.500	Preço original sugerido	U$ 9.999
R$ 123.432	Quanto custaria hoje	R$ 83.611
156.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	142.6
40.3 Alta	Complexidade mecânica	54.2 Muito alta
169.7 Médio	Aproveitamento mecânico	355.8 Alto
144 Compacto	Porte	193 Compacto
140 XP	Nível de popularidade	962 XP
658º	Posição no Ranking	55º
5.4 Ruim	Custo-Benefício	12.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026