Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Harley-Davidson XL 883 R Roadster - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	8.9:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	51 hp a 6000 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	57.8 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 4500 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	4.92 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 104 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-B19
160/70-17 73V	Pneu traseiro	150/80-B16
2360 mm	Comprimento	2245 mm
N/D	Altura	1160 mm
N/D	Largura	830 mm
1631 mm	Entre-eixos	1520 mm
673 mm	Altura do assento	706 mm
117 mm	Vão livre	141 mm
294 kg	Peso seco	251 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (223 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.6 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.999	Preço sugerido em 2012	U$ 7.418
R$ 95.730	Quanto custaria hoje	R$ 54.629
85.8 Difícil	Fator de aquisição	49.2 Difícil
28.7 Média	Complexidade mecânica	29.3 Média
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	112.4 Médio
0 N/D	Porte	330 Grande
1.000 XP	Nível de popularidade	892 XP
17º	Posição no Ranking	28º
27.5 Bom	Custo-Benefício	30.6 Excelente
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024