Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (81 mm x 63 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.1:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	40 hp a 6500 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	61.63 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	5.2 kgf.m a 3000 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	5.38 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 86 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 200 mm,
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-19
160/70-17 73V	Pneu traseiro	170/80-15
2360 mm	Comprimento	2340 mm
N/D	Altura	1065 mm
N/D	Largura	880 mm
1631 mm	Entre-eixos	1610 mm
673 mm	Altura do assento	695 mm
117 mm	Vão livre	140 mm
294 kg	Peso seco	215 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	16 L (288 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.2 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.999	Preço sugerido em 2012	U$ 5.899
R$ 95.730	Quanto custaria hoje	R$ 53.173
85.8 Difícil	Fator de aquisição	46.8 Difícil
28.7 Média	Complexidade mecânica	28.7 Média
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	103.3 Médio
0 N/D	Porte	308 Médio
1.009 XP	Nível de popularidade	834 XP
19º	Posição no Ranking	36º
27.6 Bom	Custo-Benefício	23 Bom
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 18/Oct/2023