Indian Spirit Deluxe - 2003	Similaridade	Victory Kingpin - 2004
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1442 cm³ (92.3 mm x 103 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1507 cm³ (97 mm x 102 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
1 carburador S&S Super E 1 7/8" - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.4:1	Taxa de compressão	9.2:1
56 hp a 5250 rpm	Potência	80 hp a 5500 rpm
38.83 cv/litro	Potência específica	53.09 cv/litro
8.7 kgf.m a 3900 rpm	Torque	12.45 kgf.m a 4000 rpm
5.07 kg/hp	Relação peso/potência	3.63 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
Bateria e bobina	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco simples, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
130/90-16 74H	Pneu dianteiro	130/70-18
130/90-16	Pneu traseiro	180/55-B18
2527 mm	Comprimento	2521 mm
1283 mm	Altura	1290 mm
1016 mm	Largura	960 mm
1702 mm	Entre-eixos	1690 mm
711 mm	Altura do assento	673 mm
146 mm	Vão livre	148 mm
284 kg	Peso seco	290 kg
14.6 km/l	Consumo médio	17 km/l
20.8 L (304 km)	Tanque e autonomia	17 L (289 km)
2.1 L	Reservatório de óleo	5.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.995	Preço original sugerido	U$ 14.999
R$ 179.993	Quanto custaria hoje	R$ 132.553
140.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	131.8
24.8 Média	Complexidade mecânica	31.6 Média
100.3 Médio	Aproveitamento mecânico	143.8 Médio
518 Gigante	Porte	472 Grande
226 XP	Nível de popularidade	205 XP
493º	Posição no Ranking	529º
10.9 Mediano	Custo-Benefício	12.2 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na solda no eixo da alavanca do câmbio. Ressecamento das borrachas que conectam o corpo de acelerador ao motor. Manete de embreagem dobra o cabo de forma acentuada podendo rompê-lo. Fixação dos parafusos dos cabos de bateria
Dados atualizados em: 17/May/2022		Dados atualizados em: 15/Apr/2025