Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	3  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (79 mm x 45.9 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni EM2.0 NEMO - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13:1
Potência	128 hp a 14400 rpm
Potência específica	189.63 cv/litro
Torque	5.3 kgf.m a 10600 rpm
Relação peso/potência	1.4 kg/hp
Bateria	12 V 8.6 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Suspensão traseira	Monobraço regulável, 123 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
Comprimento	2060 mm
Altura	N/D
Largura	725 mm
Entre-eixos	1380 mm
Altura do assento	805 mm
Vão livre	125 mm
Peso seco	179 kg
Consumo médio	13.9 km/l
Tanque e autonomia	16 L (222 km)
Reservatório de óleo	3.2 L
Emissão de CO²	164 g/km
Preço sugerido em 2012	U$ 13.495
Quanto custaria hoje	R$ 101.510
Fator de aquisição	153 Muito Difícil
Complexidade mecânica	47.7 Alta
Aproveitamento mecânico	324.1 Alto
Porte	215 Médio
Nível de popularidade	212 XP
Posição no Ranking	518º
Custo-Benefício	7.4 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Nov/2022

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