Norton Atlas Nomad - 2019
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Similaridade![]() |
![]() Ariel Cyclone 650 - 1958 |
Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
líquida | Arrefecimento | a ar |
650 cm³ (82 mm x 61.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 646 cm³ (70 mm x 80 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Amal 376 - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 8.3:1 |
84 hp a 11000 rpm | Potência | 40 hp a 6300 rpm |
129.23 cv/litro | Potência específica | 61.92 cv/litro |
6.5 kgf.m a rpm | Torque | N/D |
2.12 kg/hp | Relação peso/potência | 4.55 kg/hp |
12 V | Bateria | |
TCI | Ignição | Bateria e bobina |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, | Câmbio | Mecânico, 4 |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Dupla - multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço duplo tubular em aço e alumínio | Quadro | Diamond tubular em aço |
Telescópica invertida, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
Monoamortecedor, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Tambor, 178 mm, |
Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, 178 mm, |
110/80-R18 | Pneu dianteiro | 3.25-19 |
180/55-R17 | Pneu traseiro | 3.5-19 |
N/D | Comprimento | N/D |
N/D | Altura | N/D |
N/D | Largura | N/D |
1446 mm | Entre-eixos | 1422 mm |
N/D | Altura do assento | 775 mm |
N/D | Vão livre | 140 mm |
178 kg | Peso seco | 182 kg |
N/D | Consumo médio | km/l |
15 L (0 km) | Tanque e autonomia | 17 L (406 km) |
N/D | Reservatório de óleo | N/D |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 12.600 | Preço sugerido em 2019 | N/D |
R$ 78.242 | Quanto custaria hoje | N/D |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
663º ![]() |
Posição no Ranking | 627º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 14/Apr/2023 | Dados atualizados em: 10/Dec/2019 |