Suzuki Boulevard S40 (L9) - 2019	Similaridade	Suzuki LS 650 Savage (PW) - 1998
Em 2003, a LS 650 Savage deixou de ser comercializada na Europa, e a partir de 2005, o modelo passou a ser designado Boulevard S40 sob o código-modelo K5, seguindo o padrão de nomenclaturas que a Suzuki passava a adotar para seus modelos cruiser. Basicamente o modelo era o mesmo produzido desde 1986, incorporando apenas atualizações estéticas como quadro, rodas e motor pintados em preto, tanque com cores mais atuais e guidão com desenho levemente modificado. O modelo alcançou longevidade graças à sua simplicidade, robustez e custo benefício.		A LS 650 Savage foi lançada em 1986 para o mercado doméstico norte-americano sob código-modelo FG e PG no mercado europeu. Apesar do motor de 652 cm³, pode ser considerada uma cruiser compacta, graças às suas dimensões reduzidas e seu baixo peso seco. O modelo é aclamado pela simplicidade e robustez mecânica e por quase não ter peças plásticas. Foi importada no Brasil entre 1998 e 2002. No exterior foi produzida como Savage até 2004 sob o código-modelo PK5, passando a ser designada Boulevard S 40 a partir de 2005 sob o código-modelo K5, recebendo pequenas atualizações estéticas

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
652 cm³ (94 mm x 94 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (94 mm x 94 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni BS40SS Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BS40 Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
31 hp a 5400 rpm	Potência	31 hp a 5400 rpm
47.55 cv/litro	Potência específica	47.55 cv/litro
4.6 kgf.m a 3000 rpm	Torque	4.6 kgf.m a 3000 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	5.16 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V - 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 38 mm, 140 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 80 mm
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão
Tambor, 160 mm	Freio traseiro	Tambor, 160 mm
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-19 57 H
140/80-15 67H	Pneu traseiro	140/80-15 67 H
DIMENSÕES
2180 mm	Comprimento	2180 mm
1105 mm	Altura	1150 mm
720 mm	Largura	775 mm
1480 mm	Entre-eixos	1480 mm
700 mm	Altura do assento	690 mm
135 mm	Vão livre	135 mm
2.4 L	Reservatório de óleo	2.4 L
10.6 L	Tanque	11 L
160 kg	Peso seco	160 kg
DESEMPENHO
21.2 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
225 km	Autonomia	204 km
95 g/km	Emissão de CO²	N/D
7.2 s	Aceleração 0-100 km/h	8.5 s
145 km/h	Velocidade máxima	140 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 5.799	Preço original sugerido	U$ 4.549
R$ 36.308	Quanto custaria hoje	R$ 43.919
27.5 Moderado	Fator de aquisição	36.8 Moderado
25.6 Média	Complexidade mecânica	27.6 Média
79.7 Baixo	Aproveitamento mecânico	79.7 Baixo
176 Compacto	Porte	187 Compacto
342 XP	Nível de popularidade	1.319 XP
373º	Posição no Ranking	15º
31.7 Excelente	Custo-Benefício	31.9 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vazamento na junta do cabeçote / Vazamento de combustível pelo bocal do tanque
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 11/Aug/2026