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Similaridade |
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A 302 S foi lançada em 2020 como substituta da TNT 300 da qual herda a motorização com melhorias para se adequar ao Euro 6. | A CB 300 F é uma naked urbana, desenvolvida a partir da plataforma da CBR 300 R. Foi vendida a partir de 2015 na América do Norte, Ásia e Austrália com variantes F e FA (com freios ABS). Foi substituída pela CB 300 R, da linha Neo Sports Cafe | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 300 cm³ (65 mm x 45.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 286 cm³ (76 mm x 63 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
| 37.5 hp a 11000 rpm | Potência | 30.4 hp a 8500 rpm |
| 125 cv/litro | Potência específica | 106.29 cv/litro |
| 2.6 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 2.7 kgf.m a 7250 rpm |
| 4.93 kg/hp | Relação peso/potência | 5.59 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 135 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 118 mm |
| Monoamortecedor regulável, 46 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 103 mm |
| Disco duplo, 260 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 54S |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 140/70-17 66S |
| DIMENSÕES | ||
| 2130 mm | Comprimento | 2035 mm |
| 1120 mm | Altura | 1045 mm |
| 800 mm | Largura | 720 mm |
| 1410 mm | Entre-eixos | 1380 mm |
| 795 mm | Altura do assento | 779 mm |
| 175 mm | Vão livre | 150 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 1.6 L |
| 16 L | Tanque | 13 L |
| 185 kg | Peso seco | 170 kg |
| DESEMPENHO | ||
28 km/l |
Consumo médio |
29.9 km/l |
448 km |
Autonomia |
389 km |
90 g/km |
Emissão de CO² |
78 g/km |
6.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.8 s |
160 km/h |
Velocidade máxima |
145 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.299 | Preço original sugerido | U$ 3.999 |
| R$ 26.222 | Quanto custaria hoje | R$ 27.623 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 371º |
Posição no Ranking | 112º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |