|
|
Similaridade |
|
A Cross Bones foi lançada no início de 2008 como uma bobber retrô da família Softail. Seu atrativo principal é a suspensão dianteira do tipo leading link, designado pela Harley-Davidson como Springer, assento individual sobre molas, pára-lama dianteiro recortado, gudão ape-hanger e pneu dianteiro largo. A Cross Bones faz parte do mesmo conceito Dark Custom de outros modelos como Nightster, Night Train, Night Rod e Street Bob. Era disponí para a venda nas cores Dark Blue Pearl, Dark Blue Denim, Vivid Black, Black Denin, Olive Pearl e Pewter Denim. | O modelo Low Rider foi lança;da originalmente em 1977 dentro da família Dyna e foi produzida ao longo das décadas. A FXDL moderna foi introduzida em 2014. A Low Rider tem uma postura mais baixa quando comparada com a Dyna Super Glide da qual deriva | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 71 hp a 5300 rpm | Potência | 75.1 hp a 5000 rpm |
| 44.82 cv/litro | Potência específica | 44.44 cv/litro |
| 12.7 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 13.6 kgf.m a 3500 rpm |
| 4.48 kg/hp | Relação peso/potência | 3.89 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 20 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Leading Link, 97 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor, 109 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 79 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 292 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 2 pistões |
| MT90-B16 | Pneu dianteiro | 100/90-B19 57H |
| 200/55-ZR17 | Pneu traseiro | 160/70-B17 73V |
| DIMENSÕES | ||
| 2299 mm | Comprimento | 2345 mm |
| 1255 mm | Altura | 1185 mm |
| 968 mm | Largura | 905 mm |
| 1638 mm | Entre-eixos | 1630 mm |
| 767 mm | Altura do assento | 680 mm |
| 124 mm | Vão livre | 105 mm |
| 2.8 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 18.9 L | Tanque | 17.8 L |
| 318 kg | Peso seco | 292 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.2 km/l |
Consumo médio |
18.1 km/l |
344 km |
Autonomia |
322 km |
132 g/km |
Emissão de CO² |
125 g/km |
5.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5 s |
165 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 17.140 | Preço original sugerido | U$ 15.349 |
| R$ 137.783 | Quanto custaria hoje | R$ 106.024 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 253º |
Posição no Ranking | 108º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |