Harley-Davidson Softail Cross Bones 96 FLSTSB - 2008	Similaridade	Yamaha XV 1600 Road Star (5JA3) - 1999
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1602 cm³ (95 mm x 113 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BSR40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	8.3:1
N/D	Potência	63.5 hp a 4000 rpm
N/D	Potência específica	39.64 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	13.6 kgf.m a 2250 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	4.83 kg/hp
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Leading Link	Suspensão dianteira	Telescópica, 140 mm
Monoamortecedor	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 110 mm
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões
MT90-B16	Pneu dianteiro	130/90-16 67H
200/55-ZR17	Pneu traseiro	150/80-B16 71H
2299 mm	Comprimento	2500 mm
1255 mm	Altura	1140 mm
968 mm	Largura	980 mm
1638 mm	Entre-eixos	1685 mm
767 mm	Altura do assento	710 mm
124 mm	Vão livre	145 mm
318 kg	Peso seco	307 kg
N/D	Consumo médio	16.7 km/l
18.9 L (0 km)	Tanque e autonomia	20 L (334 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.140	Preço original sugerido	U$ 10.499
R$ 140.201	Quanto custaria hoje	R$ 101.416
120.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	100.5
27 Média	Complexidade mecânica	31.6 Média
14.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	113.6 Médio
543 Gigante	Porte	534 Gigante
457 XP	Nível de popularidade	591 XP
243º	Posição no Ranking	161º
14.8 Mediano	Custo-Benefício	18.2 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 18/Oct/2023