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Similaridade |
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A Cross Bones foi lançada no início de 2008 como uma bobber retrô da família Softail. Seu atrativo principal é a suspensão dianteira do tipo leading link, designado pela Harley-Davidson como Springer, assento individual sobre molas, pára-lama dianteiro recortado, gudão ape-hanger e pneu dianteiro largo. A Cross Bones faz parte do mesmo conceito Dark Custom de outros modelos como Nightster, Night Train, Night Rod e Street Bob. Era disponí para a venda nas cores Dark Blue Pearl, Dark Blue Denim, Vivid Black, Black Denin, Olive Pearl e Pewter Denim. | A Victory Judge estreou em 2013, como uma custom de grande porte. É equipada com o motor Freedom de 1731 cm³ e visual esportivo, com motor, saídas de escapamento e rodas em preto fosco. Passou por pequenas atualizações até sair de linha com o fechamento da marca Victory em 2017 | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.4:1 |
| 71 hp a 5300 rpm | Potência | 97 hp a 5000 rpm |
| 44.82 cv/litro | Potência específica | 56.04 cv/litro |
| 12.7 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 12.95 kgf.m a 3900 rpm |
| 4.48 kg/hp | Relação peso/potência | 3.09 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 20 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Leading Link, 97 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, 130 mm |
| Monoamortecedor, 109 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 75 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 292 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm 2 pistões |
| MT90-B16 | Pneu dianteiro | 130/90-B16 |
| 200/55-ZR17 | Pneu traseiro | 140/90-B16 |
| DIMENSÕES | ||
| 2299 mm | Comprimento | 2339 mm |
| 1255 mm | Altura | N/D |
| 968 mm | Largura | N/D |
| 1638 mm | Entre-eixos | 1647 mm |
| 767 mm | Altura do assento | 658 mm |
| 124 mm | Vão livre | 120 mm |
| 2.8 L | Reservatório de óleo | 4.73 L |
| 18.9 L | Tanque | 17.8 L |
| 318 kg | Peso seco | 300 kg |
| DESEMPENHO | ||
18.2 km/l |
Consumo médio |
17.7 km/l |
344 km |
Autonomia |
315 km |
132 g/km |
Emissão de CO² |
129.9 g/km |
5.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.5 s |
165 km/h |
Velocidade máxima |
185 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 17.140 | Preço original sugerido | U$ 13.999 |
| R$ 137.783 | Quanto custaria hoje | R$ 101.223 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 253º |
Posição no Ranking | 220º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |