
BMW G 310 GS - 2019
|
Similaridade |


Honda Sahara 300 Adventure - 2024 |
| City Crossover |
Categoria |
City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
293.5 cm³ (77 mm x 63 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI - Flex |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.6:1 |
Taxa de compressão |
9.3:1 |
|
34 hp a 9500 rpm |
Potência |
24.8 hp a 7500 rpm |
|
108.63 cv/litro |
Potência específica |
84.5 cv/litro |
|
2.86 kgf.m a 7500 rpm |
Torque |
2.7 kgf.m a 5750 rpm |
|
4.68 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.01 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla seção tubular em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 245 mm |
| Monoamortecedor regulável, 180 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 225 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 110/80-R19 |
Pneu dianteiro |
90/90-21 54S |
| 150/70-R17 |
Pneu traseiro |
120/80-18 62S |
|
2075 mm |
Comprimento |
2193 mm |
|
1230 mm |
Altura |
1400 mm |
|
880 mm |
Largura |
829 mm |
|
1420 mm |
Entre-eixos |
1425 mm |
|
836 mm |
Altura do assento |
859 mm |
|
N/D |
Vão livre |
269 mm |
|
159 kg |
Peso seco |
149 kg |
|
30.1 km/l |
Consumo médio |
28 km/l |
|
11 L (331 km) |
Tanque e autonomia |
13.8 L (386 km) |
|
1.65 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.795 |
Preço original sugerido |
U$ 5.764 |
|
R$ 36.920 |
Quanto custaria hoje |
R$ 31.984 |
40.1 Moderado
|
Fator de aquisição |
25.6 Moderado
|
36.6 Alta
|
Complexidade mecânica |
27.9 Média
|
142.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
107.8 Médio
|
243 Médio
|
Porte |
233 Médio
|
601 XP
|
Nível de popularidade |
164 XP
|
154º
|
Posição no Ranking |
608º
|
23.2 Bom |
Custo-Benefício |
21.7 Bom |
 |
Melhor utilização |
 |
| Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020) |
Defeitos Prováveis |
Possível rompimento do chicote elétrico, podendo causar desligamento do fusível (recall) |
| Dados atualizados em: 09/May/2023 |
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Dados atualizados em: 16/Jul/2024 |