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Similaridade |
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A Pendine é uma scrambler de alto luxo, com quadro e suspensão dianteira construídos em titânio com design assinado pelo francês Thierry Henriette. As Pendine Sand Race são fabricadas à mão limitada a apenas 200 unidades. O diferencial desta variante são as rodas em alumínio de 16 raios e freio dianteiro com disco duplo Beringer | A Bonneville T100 de 2021 passou a ser equipada com o novo motor de 4 válvulas com comando simples e arrefecimento líquido, compartilhado com a Street Twin e Street Scrambler. O modelo agora conta com controle eletrônico de tração e sistema ride by wire. A roda dianteira de 19 polegadas, foi substituída por uma unidade de 18 polegadas. A pinça dianteira Nissin, foi substituída por um Brembo monobloco | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 899 cm³ (84.6 mm x 80 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 10.6:1 |
| 102 hp a 9600 rpm | Potência | 64.1 hp a 7400 rpm |
| 102.31 cv/litro | Potência específica | 71.3 cv/litro |
| 8.87 kgf.m a 7300 rpm | Torque | 8.1 kgf.m a 3750 rpm |
| 1.82 kg/hp | Relação peso/potência | 3.31 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla seção tubular em titânio | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Hossack/Fior regulável, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 230 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-19 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 170/60-17 | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2234 mm | Comprimento | 2230 mm |
| N/D | Altura | 1100 mm |
| 945 mm | Largura | 740 mm |
| 1540 mm | Entre-eixos | 1450 mm |
| 805 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| N/D | Reservatório de óleo | 3.8 L |
| N/D | Tanque | 14.5 L |
| 186 kg | Peso seco | 212 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
23.2 km/l |
| N/D | Autonomia |
336 km |
135 g/km |
Emissão de CO² |
95 g/km |
3.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.5 s |
250 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 63.395 | Preço original sugerido | U$ 10.700 |
| R$ 396.927 | Quanto custaria hoje | R$ 63.536 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 674º |
Posição no Ranking | 774º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |