Yamaha YZF R1 M (2KS3) - 2015	Similaridade	Kawasaki Ninja H2 R (YJF) - 2018
A R1M é uma versão mais compacta, leve e sofisticada da R1 regular, fabricada a partir de 2015. Apesar da mesma motorização da versão standard, conta com suspensão semi-ativa Öhlins, carenagens em fibra de carbono, sistema de exaustão em titânio e rodas em liga de magnésio. Mas seus controles eletrônicos de pilotagem são seus principais atributos		A linha de hiperesportivas H2 foi lançada em 2015, com o diferencial de ter um motor sobrealimentado por um compressor mecânico. A versão H2 R não possui farol, tem aerofólios no lugar dos retrovisores é calibrada para desenvolver 310 hp de potência, com seu uso restrito em pistas

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI YCC-T/I - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Supercharger centrífugo 1.4 bar
13:1	Taxa de compressão	8.3:1
200 hp a 13500 rpm	Potência	310 hp a 14000 rpm
200.4 cv/litro	Potência específica	310.62 cv/litro
11.5 kgf.m a 11500 rpm	Torque	15.9 kgf.m a 12500 rpm
0.91 kg/hp	Relação peso/potência	0.64 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6 Ah	Bateria	12V 8,6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Deltabox em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119.4 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 119.4 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 135 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
200/55-ZR17 78W	Pneu traseiro	190/65-ZR17 78W
DIMENSÕES
2055 mm	Comprimento	2070 mm
1151 mm	Altura	1161 mm
691 mm	Largura	851 mm
1404 mm	Entre-eixos	1450 mm
861 mm	Altura do assento	830 mm
240 mm	Vão livre	130 mm
3.9 L	Reservatório de óleo	4.5 L
17 L	Tanque	17 L
182 kg	Peso seco	197 kg
DESEMPENHO
13.1 km/l	Consumo médio	10 km/l
223 km	Autonomia	170 km
162 g/km	Emissão de CO²	230 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.5 s
305 km/h	Velocidade máxima	400 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 21.990	Preço original sugerido	U$ 55.000
R$ 151.897	Quanto custaria hoje	R$ 353.252
311.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	705.1
64.6 Muito alta	Complexidade mecânica	62.7 Muito alta
413.6 Alto	Aproveitamento mecânico	637.5 Alto
223 Médio	Porte	288 Médio
428 XP	Nível de popularidade	646 XP
288º	Posição no Ranking	148º
5.8 Ruim	Custo-Benefício	3.2 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026