Indian Scout Sixty - 2019	Similaridade	Ariel Square Four Mark I - 1949
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em U
líquida	Arrefecimento	a ar
999 cm³ (93 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	997 cm³ (65 mm x 78 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Ø 54 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador SU MC2 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	6:1
78 hp a 7200 rpm	Potência	35 hp a 5500 rpm
78.08 cv/litro	Potência específica	35.11 cv/litro
9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	N/D
3.1 kg/hp	Relação peso/potência	5.57 kg/hp
12 V 13 Ah	Bateria	6V
TCI	Ignição	Bateria e bobina
Elétrica	Partida	Pedal
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Backbone em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Êmbolo e mola
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Tambor, 203 mm,
Disco simples, 298 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 178 mm,
130/90-16 72H	Pneu dianteiro	3.25-19
150/80-16 71H	Pneu traseiro	4.00-18
2311 mm	Comprimento	2100 mm
1207 mm	Altura	N/D
880 mm	Largura	N/D
1562 mm	Entre-eixos	1422 mm
673 mm	Altura do assento	787 mm
135 mm	Vão livre	N/D
242 kg	Peso seco	195 kg
21 km/l	Consumo médio	21 km/l
12.5 L (263 km)	Tanque e autonomia	23 L (419 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	N/D
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.249	Preço sugerido em 2019	N/D
R$ 57.434	Quanto custaria hoje	N/D
61.8 Difícil	Fator de aquisição	-1.8 Muito Fácil
34.9 Alta	Complexidade mecânica	28.4 Média
164.2 Médio	Aproveitamento mecânico	65.7 Baixo
331 Grande	Porte	0 N/D
144 XP	Nível de popularidade	177 XP
596º	Posição no Ranking	535º
19.6 Mediano	Custo-Benefício	17 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 07/Dec/2020