Indian Scout Sixty - 2019	Similaridade	Ariel Square Four 4G 1000 - 1936
A Scout na variante Sixty estreou em 2016, como uma versão menor e mais barata da linha Scout. Seu motor tem o diâmetro de cilindro reduzido de 99 para 93 milímetros, resultando numa diminuição de 1133 cm³ para 999 cm³ na capacidade volumétrica do motor.		O conceito original da Square Four foi criado pelo engenheiro britânico Edward Turner apresentado em 1931 numa versão de 500cc, com a versão final Square Four 4G 1000 sendo lançada no final de 1936 como modelo 1937, substituindo a Square Four 4F de 600cc. O sistema de comando OHC anterior foi substituido por um OHV. O motor com 4 cilindros dispostos dois na frente e dois atrás, formando um quadrado, contava com dois virabrequins acionados por engrenagens. A suspensão traseira era fixa, do tipo rabo duro e os freios a tambor eram considerados subdimensionados para o modelo.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em U
líquida	Arrefecimento	a ar
999 cm³ (93 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	995 cm³ (65 mm x 75 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Ø 54 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Solex 26 AH Ø 26mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	5.8:1
78 hp a 7200 rpm	Potência	38 hp a 5500 rpm
78.08 cv/litro	Potência específica	38.19 cv/litro
9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 3000 rpm
3.1 kg/hp	Relação peso/potência	5.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 13 Ah	Bateria	6V 14 Ah
TCI	Ignição	Magneto-platinado
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Backbone em alumínio	Quadro	Berço simples em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Garfo de vigas, 50 mm
Duplo amortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	N/D
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Tambor, 177.8 mm,
Disco simples, 298 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 177.8 mm
130/90-16 72H	Pneu dianteiro	3.25-19
150/80-16 71H	Pneu traseiro	4.00-18
DIMENSÕES
2311 mm	Comprimento	2100 mm
1207 mm	Altura	1016 mm
880 mm	Largura	710 mm
1562 mm	Entre-eixos	1422 mm
673 mm	Altura do assento	711 mm
135 mm	Vão livre	127 mm
3.8 L	Reservatório de óleo	3.4 L
12.5 L	Tanque	14.7 L
242 kg	Peso seco	211 kg
DESEMPENHO
21 km/l	Consumo médio	20 km/l
263 km	Autonomia	294 km
122 g/km	Emissão de CO²	120 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	9.5 s
185 km/h	Velocidade máxima	141 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.249	Preço original sugerido	U$ 447
R$ 57.910	Quanto custaria hoje	R$ 8.800
71.6 Difícil	Fator de aquisição	7.6 Muito Fácil
39.9 Alta	Complexidade mecânica	34.4 Alta
164.2 Médio	Aproveitamento mecânico	77.7 Baixo
331 Grande	Porte	224 Médio
159 XP	Nível de popularidade	3 XP
628º	Posição no Ranking	1006º
17.1 Mediano	Custo-Benefício	11.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Superaquecimento dos cilindros traseiros / Trinca e deformação do cabeçote de ferro fundido devido à diferença térmica entre os dois grupos de cilindros / Falhas nas velas traseiras devido ao superaquecimento / Falhas no sistema elétrico Magdyno Lucas / Dificuldade na sincronia dos dois virabrequins
Dados atualizados em: 27/Aug/2026