Moto Guzzi California 1100 EV Special Sport - 2001
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Similaridade![]() |
Yamaha XVS 1100 Dragstar (5KSP) - 2003 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
1064 cm³ (92 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1063 cm³ (95 mm x 75 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
MPFI Magneti Marelli IAW - Gasolina | Alimentação / combustível | carburadores Mikuni BSR37 Ø 37 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.8:1 | Taxa de compressão | 8.3:1 |
74 hp a 6400 rpm | Potência | 61.5 hp a 5750 rpm |
69.55 cv/litro | Potência específica | 57.86 cv/litro |
9.7 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 8.67 kgf.m a 2500 rpm |
3.39 kg/hp | Relação peso/potência | 4.47 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Berço duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, Ø 45 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm |
Duplo amortecedor regulável, 89 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 113 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 2 pistões |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
110/90-18 | Pneu dianteiro | 110/90-18 61S |
140/80-17 | Pneu traseiro | 170/80-15 77S |
2380 mm | Comprimento | 2405 mm |
1150 mm | Altura | 1095 mm |
815 mm | Largura | 895 mm |
1560 mm | Entre-eixos | 1640 mm |
770 mm | Altura do assento | 690 mm |
N/D | Vão livre | 145 mm |
251 kg | Peso seco | 275 kg |
N/D | Consumo médio | km/l |
19 L (0 km) | Tanque e autonomia | 17 L (258 km) |
3 L | Reservatório de óleo | 3.12 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 10.990 | Preço sugerido em 2001 | U$ 13.368 |
R$ 100.876 | Quanto custaria hoje | R$ 118.293 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
582º ![]() |
Posição no Ranking | 827º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 15/Feb/2023 |