Ducati XDiavel S - 2018	Similaridade	Yamaha VMX12N V-Max 1200 (1FK) - 1985
A XDiavel foi desenvolvida a partir da Diavel, mas com os pedais de comando em posição avançada ao estilo das cruisers. A distância entre-eixos também foi aumentada em 35 mm tornando-a mais comprida do que a Diavel. Foi introduzida em 2016 nas versões standard e S, que conta com rodas de liga-leve, garfos com tratamento Diamond-Like Coating, freios Brembo M-50		A V-Max foi lançada no mercado-norte-americano em 1985 com um motor V4 que gerava 145 hp e contava com sistema V-Boost que abria as válvulas para maior indução de ar, o que aumentava a potência em 10%. O motor com potência e torque superiores ao da maioria das esportivas da época, instalado uma motocicleta cruiser, criou o conceito de muscle bike. Esta primeira geração foi fabricada até 1986 com o código-modelo 1UR, substituída pela segunda geração de 1987

Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1198 cm³ (76 mm x 66 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDS35 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	10.5:1
152 hp a 9500 rpm	Potência	145 hp a 9000 rpm
120.44 cv/litro	Potência específica	121.04 cv/litro
12.85 kgf.m a 5000 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7500 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	1.75 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 140 mm
Monobraço regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 100 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 282 mm, 2 pistões
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	110/90-V18 61V
240/45-ZR17	Pneu traseiro	150/90-VB15 74V
DIMENSÕES
2310 mm	Comprimento	2300 mm
1133 mm	Altura	1160 mm
755 mm	Largura	795 mm
1615 mm	Entre-eixos	1590 mm
755 mm	Altura do assento	765 mm
N/D	Vão livre	145 mm
4.2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
18 L	Tanque	15 L
220 kg	Peso seco	254 kg
DESEMPENHO
18.9 km/l	Consumo médio	16.4 km/l
340 km	Autonomia	246 km
124 g/km	Emissão de CO²	180 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
250 km/h	Velocidade máxima	240 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 24.295	Preço original sugerido	U$ 5.299
R$ 156.041	Quanto custaria hoje	R$ 62.292
260.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	106.4
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	54.4 Muito alta
286.4 Alto	Aproveitamento mecânico	278.8 Alto
290 Médio	Porte	355 Grande
273 XP	Nível de popularidade	361 XP
441º	Posição no Ranking	355º
6.9 Ruim	Custo-Benefício	12.6 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vazamentos de óleo devido principalmente a falhas nas juntas das tampas de válvulas e do cárter / Falhas no motor de partida / Falhas no sistema de carga da bateria
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026