MV Agusta Rush 1000 - 2022	Similaridade	Bimota Tesi 3D - 2018
A Rush 1000 foi introduzida em 2023 como uma série limitada a 300 unidades da Brutale 1000 RR, equipada com carenagens e acabamentos em fibra de carbono, farol de curva adaptável, suspensões eletrônicas Öhlins, freios Brembo Stylema, bielas em titânio e painel full TFT.		A Tesi 3D é a terceira geração do conceito Tesi lançada em 2007 equipada com o motor oriundo da Ducati DS 1100. O ponto central do projeto, é suspensão do tipo HCS com braço horizontal articulado que substitui o garfo tradicional, melhorando o centro de gravidade. A motocicleta é dotada de materiais nobres como fibra de carbono, magnésio e alumínio forjado o que resulta num peso seco equivalente a motocicletas menores.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1078 cm³ (98 mm x 71.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 4 válvulas
MPFI Magneti-Marelli Mikuni Eldor Nemo 2.1 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bimota by Athena - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.4:1	Taxa de compressão	10.5:1
208 hp a 13000 rpm	Potência	100 hp a 7750 rpm
208.42 cv/litro	Potência específica	92.76 cv/litro
11.9 kgf.m a 11000 rpm	Torque	9.6 kgf.m a 5250 rpm
0.89 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 4 Ah	Bateria
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Estampado em chapas em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Cubo articulado direcional regulável, 115 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17 78W	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2080 mm	Comprimento	2100 mm
N/D	Altura	1120 mm
805 mm	Largura	700 mm
1415 mm	Entre-eixos	1390 mm
845 mm	Altura do assento	780 mm
141 mm	Vão livre	N/D
3.5 L	Reservatório de óleo	3.7 L
16 L	Tanque	16 L
186 kg	Peso seco	170 kg
DESEMPENHO
14.7 km/l	Consumo médio	14.8 km/l
235 km	Autonomia	237 km
158 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
300 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 42.800	Preço original sugerido	U$ 42.500
R$ 247.229	Quanto custaria hoje	R$ 272.967
500.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	344
63.7 Muito alta	Complexidade mecânica	39.7 Alta
430.1 Alto	Aproveitamento mecânico	202.8 Alto
263 Médio	Porte	195 Compacto
298 XP	Nível de popularidade	312 XP
414º	Posição no Ranking	398º
3.5 Ruim	Custo-Benefício	4.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026